2022武漢船用電力推進裝置研究所未明確專業(yè)考研調劑信息：為做好2022年全日制碩士研究生的調劑工作，經研究，我所碩士研究生調劑復試工作定于4月上旬進行。具體如下：
一、調劑原則
調劑工作本著公開、公平、公正和擇優(yōu)錄取、寧缺毋濫的原則。
二、領導小組
   成立由所長為組長，書記為副組長，其他所領導為成員的領導小組，領導研究生復試工作。研究生管理辦公室為執(zhí)行領導小組的決議，組織研究生招生復試錄取工作。
三、復試小組組成
按專業(yè)成立包括導師在內的5名以上專家組成的復試小組，組長由研究生導師或所學位分委會主席擔任?？疾炜忌幕A知識，專業(yè)知識和專業(yè)技能以及外語水平。
復試小組按專業(yè)準備面試試題，試題應覆蓋基礎知識、專業(yè)知識。
四、復試人員的確定
1.第一志愿考生和調劑考生的統(tǒng)考分數(shù)須達到國家復試分數(shù)線。
2.調劑生能否參加我所復試及復試時間以我所在“中國研究生招生信息網”調劑系統(tǒng)確認信息為準。
3.研究生調劑堅持“公開、公平、公正，擇優(yōu)錄取、寧缺毋濫”的原則。
五、復試內容
復試由筆試（英語翻譯）、面試（含英語口語測試和專業(yè)能力測試）和體檢三部分組成。
1.筆試每項滿分100分。
1.面試（含英語口語能力、專業(yè)知識水平和綜合素質與發(fā)展?jié)摿身?，每項滿分100分），主要考察考生專業(yè)知識掌握情況、專業(yè)素質、綜合素質和能力。
3.體檢標準參照教育部、衛(wèi)生部、中國殘聯(lián)制定的《普通高等學校招生體檢工作指導意見》執(zhí)行，到中心指定醫(yī)院體檢。
六、調劑程序
(一)研招網發(fā)布調劑專業(yè)及余缺信息。
（二）第一志愿考生和調劑考生通過調劑系統(tǒng)申請調劑。
（三）篩選符合條件的調劑生，發(fā)送復試通知，并電話通知學生復試時間、地點和注意事項等。
（四）資格審查
復試期間對調劑考生進行報考資格審查。考生復試報到時須攜帶本人以下材料：
1.身份證原件；
2.2022年碩士研究生入學考試準考證；
3.非應屆本科畢業(yè)生持大學本科畢業(yè)證書、學位證書原件；
4.應屆生帶學生證，并持該校教務部門蓋章的成績單；
5.其它能顯示考生本人綜合素質的有關材料，如：各類專業(yè)知識、能力的等級證書、各種獲獎證書等。
（五）面試辦法
1.英語面試：含英語口語測試10分鐘和簡單口頭翻譯5分鐘。
2.專業(yè)面試：綜合素質、專業(yè)素質技能。通過電腦程序從題庫中隨機抽取3個簡答題作答，專業(yè)面試小組提出1-2個問題，考生作答。面試老師根據(jù)學生表現(xiàn)（知識廣度、理解深度和表達能力及情緒控制能力）打分。
七、復試總成績的計算
復試成績?yōu)閺驮嚫鳝h(huán)節(jié)考核成績按一定比例折算之和。復試成績滿分100分，60分為及格。復試成績不及格者不予錄取。體檢不作量化計入總成績，但體檢不合格者不予錄取。
總分：復試和初試成績的加權總成績滿分100，按專業(yè)劃線錄取。
總成績==初試成績*權重/5 + 復試成績*權重
復試成績==綜合素質*20% + 英語測試*30% + 專業(yè)知識技能*50%
成績權重

總成績			復試成績
權重	初試成績	復試成績	綜合素質 （100分）		英語測試 （滿分100分）			專業(yè)知識技能
			言行40	性格60	筆試成績50	聽力25	口語25
第一志愿報考	60%	40%	20%		30%			50%
調劑（學碩）	30%	70%
調劑（專碩）	25%	75%

 
八、錄取原則
(一)每個專業(yè)內，按復試后總成績，從高到低的順序進行錄取。
(二) 碩士研究生學制2.5年，最短不能少于2年，最長不能多于4年。
(三)有下列情況之一的考生將一票否決，不予錄取：
1.面試不合格者；
2.體檢不符合國家規(guī)定者；
3.思想品德考核不合格者；
4.在考試過程中弄虛作假者。
九、復試的監(jiān)督和復議
1.實行復試監(jiān)督制度。對復試現(xiàn)場全程錄像備查，并有紀檢監(jiān)察人員監(jiān)督。
2.實行責任制度和責任追究制度。所有參與復試錄取工作的人員都要認真負責，嚴格保密，切實維護復試錄取工作的公平、公正，對徇私舞弊的工作人員要追究責任。
3.實行信息公布制度和復議制度。及時公布復試工作辦法，復試考生名單、考生編號、考試成績等信息。在公示有關信息的同時，保證考生咨詢、申訴、監(jiān)督渠道的暢通。對申訴的問題經調查屬實的，由研究生招生辦公室及時進行處理。
4.咨詢電話：027-68897517。
 
                                                                           武漢船用電力推進裝置研究所
                                                                                        2022年3月31日