2014年北航招收在職人員攻讀車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域工

發(fā)布時(shí)間:2019-04-19 編輯:考研派小莉 推薦訪問(wèn):
2014年北航招收在職人員攻讀車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域工

2014年北航招收在職人員攻讀車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域工內(nèi)容如下,更多考研資訊請(qǐng)關(guān)注我們網(wǎng)站的更新!敬請(qǐng)收藏本站,或下載我們的考研派APP和考研派微信公眾號(hào)(里面有非常多的免費(fèi)考研資源可以領(lǐng)取,有各種考研問(wèn)題,也可直接加我們網(wǎng)站上的研究生學(xué)姐微信,全程免費(fèi)答疑,助各位考研一臂之力,爭(zhēng)取早日考上理想中的研究生院校。)

2014年北航招收在職人員攻讀車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域工 正文

  請(qǐng)注意:只面向企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)學(xué)員招生,暫不招收散班學(xué)員。報(bào)名前需提前與學(xué)院聯(lián)系,取得許可再報(bào)名,否則責(zé)任自負(fù)。
  一、培養(yǎng)目標(biāo)
  車(chē)輛工程領(lǐng)域工程碩士專(zhuān)業(yè)學(xué)位是與本領(lǐng)域任職資格相聯(lián)系的專(zhuān)業(yè)性學(xué)位,側(cè)重于工程應(yīng)用,主要為汽車(chē)制造部門(mén)以及交通、農(nóng)業(yè)、機(jī)械、環(huán)保、國(guó)防科技工業(yè),特別是為大中型汽車(chē)企業(yè)培養(yǎng)應(yīng)用型、復(fù)合型高層次工程技術(shù)和工程管理人才。
  本領(lǐng)域工程碩士培養(yǎng)的基本要求是:在車(chē)輛工程學(xué)科中掌握較寬廣的基礎(chǔ)理論和系統(tǒng)的專(zhuān)業(yè)知識(shí),了解本學(xué)科的歷史、現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì),掌握車(chē)輛的現(xiàn)代設(shè)計(jì)理論、制造技術(shù)與試驗(yàn)方法,并能綜合運(yùn)用電子、控制和計(jì)算機(jī)技術(shù)等解決汽車(chē)工程問(wèn)題;具有創(chuàng)新意識(shí)和獨(dú)立擔(dān)負(fù)工程技術(shù)或工程管理工作的能力;能較熟練地運(yùn)用一門(mén)外國(guó)語(yǔ)閱讀本專(zhuān)業(yè)的外文資料,并能撰寫(xiě)論文。
  二、本學(xué)科優(yōu)勢(shì)
  車(chē)輛工程領(lǐng)域工程碩士專(zhuān)業(yè)側(cè)重于車(chē)輛工程應(yīng)用與科學(xué)研究,覆蓋了車(chē)身、汽車(chē)電子、車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)等學(xué)科,包含多個(gè)研究方向,主要為汽車(chē)制造部門(mén)以及交通、農(nóng)業(yè)、機(jī)械、環(huán)保、國(guó)防科技工業(yè),特別是為國(guó)有大中型汽車(chē)企業(yè)培養(yǎng)應(yīng)用型、復(fù)合型高層次工程技術(shù)和工程管理人才?,F(xiàn)有博士生導(dǎo)師8人,碩士生導(dǎo)師12人,已形成了一支以中青年骨干為主的能力強(qiáng)、業(yè)務(wù)水平高、富有創(chuàng)新精神的師資隊(duì)伍。近幾年來(lái)從事汽車(chē)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、汽車(chē)NVH、汽車(chē)產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理、汽車(chē)企業(yè)生產(chǎn)線設(shè)計(jì)與優(yōu)化、汽車(chē)排放技術(shù)、內(nèi)燃機(jī)流動(dòng)與燃燒過(guò)程控制、內(nèi)燃機(jī)工作過(guò)程分析、汽車(chē)產(chǎn)品的CAD/CAE技術(shù)等方面的研究與開(kāi)發(fā),并獲得多項(xiàng)國(guó)家自然基金、航空基金項(xiàng)目以及一批重大工程項(xiàng)目,擁有良好的實(shí)驗(yàn)環(huán)境和科研條件,具有很強(qiáng)的工程開(kāi)發(fā)能力和豐富的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)。主要研究方向有:1.現(xiàn)代汽車(chē)設(shè)計(jì)理論與制造2.汽車(chē)噪聲與振動(dòng)控制3.汽車(chē)動(dòng)力與電子控制技術(shù)4.汽車(chē)CAD/CAE/CAM技術(shù)5.汽車(chē)企業(yè)生產(chǎn)線設(shè)計(jì)與產(chǎn)品質(zhì)量管理。
  三、產(chǎn)學(xué)研成績(jī)及成果
  北航車(chē)輛工程是國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科,學(xué)院建有北京市清潔能源與高效動(dòng)力技術(shù)工程研究中心和北京市車(chē)路協(xié)同與安全控制重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室等一批省部級(jí)以上重點(diǎn)科研基地;學(xué)院與德國(guó)ITI公司、奧地利AVL公司等成立了國(guó)際聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室,與國(guó)內(nèi)知名企業(yè)如北汽控股、福田汽車(chē)、宇通客車(chē)、志成冠軍等聯(lián)合成立了一批產(chǎn)學(xué)研合作基地,先后為一汽集團(tuán)、昌河汽車(chē)、云南紅塔、方盛車(chē)橋等企業(yè)培養(yǎng)畢業(yè)工程碩士上百人。結(jié)合企業(yè)的工程研究和開(kāi)發(fā)需求制定學(xué)生碩士論文題目,通過(guò)工程碩士的培養(yǎng),一方面解決了企業(yè)的技術(shù)難題,提高了技術(shù)水平和競(jìng)爭(zhēng)力,另一方面搭建了學(xué)校和企業(yè)之間的溝通橋梁,使得科學(xué)研究的針對(duì)性更為明確,并且使學(xué)生的工程研究、技術(shù)開(kāi)發(fā)能力以及組織管理能力大大提升。經(jīng)過(guò)工程碩士階段的培養(yǎng)后,已有部分畢業(yè)工程碩士已晉升為企業(yè)總經(jīng)理、副總經(jīng)理以及總工程師等職位,絕大部分的工程碩士對(duì)企業(yè)的貢獻(xiàn)明顯增大、職位得到提升。
  四、主要課程體系
  1、本領(lǐng)域工程碩士專(zhuān)業(yè)學(xué)位的課程是按工程領(lǐng)域和合作培養(yǎng)單位的需求設(shè)置,具體課程培養(yǎng)計(jì)劃可在本方案中選定。其中:
 ?。?)英語(yǔ)基本要求總學(xué)時(shí)數(shù)不少于120學(xué)時(shí),為必修課;為保證語(yǔ)言學(xué)習(xí)的持續(xù)性,課程安排時(shí)間不少于一年。
  (2)數(shù)學(xué)課程著重培養(yǎng)學(xué)生運(yùn)用數(shù)學(xué)知識(shí)解決實(shí)際問(wèn)題的能力,使學(xué)生掌握解決工程實(shí)際問(wèn)題的數(shù)學(xué)方法。
  2、工程碩士課程設(shè)置分為必修課和選修課兩大類(lèi),必修課學(xué)分18~20學(xué)分,總學(xué)分30~32學(xué)分。


  課程設(shè)置框架及學(xué)分要求表

 

類(lèi)型

課程代碼

課程

學(xué)時(shí)

學(xué)分

備注

修課

134101

馬克思主義理論

40

2

 

10學(xué)分

134102

英語(yǔ)

120

3

134103

工程應(yīng)用數(shù)學(xué)

54

3

134114

信息檢索

16

1

134115

知識(shí)產(chǎn)權(quán)

16

1

134104

汽車(chē)?yán)碚撆c設(shè)計(jì)方法

54

3

至少四門(mén)

10~12學(xué)分

134105

汽車(chē)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)

36

2

134106

內(nèi)燃機(jī)工程

72

4

134107

汽車(chē)CAD/CAE概論

36

3

134108

汽車(chē)車(chē)身設(shè)計(jì)

36

2

134109

汽車(chē)電子控制軟硬件技術(shù)

36

2

134110

汽車(chē)振動(dòng)與噪聲控制

36

2

134111

汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)與管理

36

2

134112

可靠性與質(zhì)量管理

36

2

134113

汽車(chē)CAN總線技術(shù)

36

2

 

 

 

 

修課

134201

汽車(chē)技術(shù)進(jìn)展

18

1

至少五門(mén)

10~12學(xué)分

 

 

 

 

134202

內(nèi)燃機(jī)氣體動(dòng)力學(xué)

36

2

134203

汽車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)

36

2

134204

優(yōu)化設(shè)計(jì)

36

2

134205

汽車(chē)排放與控制

36

2

134206

智能車(chē)輛與交通技術(shù)

36

2

134207

產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理(PDM)技術(shù)

36

2

134208

汽車(chē)市場(chǎng)調(diào)查與預(yù)測(cè)

36

2

134209

有限元法原理與應(yīng)用

36

2

134210

經(jīng)濟(jì)管理

36

2

134211

計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)

36

2

134212

多學(xué)科系統(tǒng)仿真技術(shù)

36

2

必修課學(xué)分20~22學(xué)分,總學(xué)分不低于32學(xué)分

  五、報(bào)名及考試
  1、報(bào)考條件:2011年7月31日前獲得國(guó)民教育序列大學(xué)學(xué)士學(xué)位,或者2010年7月31日前獲得國(guó)民教育序列本科畢業(yè)證書(shū)的在職工程技術(shù)或工程管理人員,以及在學(xué)校從事工程技術(shù)與工程管理教學(xué)的教師。本領(lǐng)域只招收英語(yǔ)語(yǔ)種的考生。
  2、入學(xué)考試:2014年在職人員攻讀工程碩士專(zhuān)業(yè)學(xué)位,需參加國(guó)家統(tǒng)一組織的在職人員攻讀碩士專(zhuān)業(yè)學(xué)位全國(guó)聯(lián)考(簡(jiǎn)稱(chēng)“GCT”,即初試),GCT命題依據(jù)《碩士學(xué)位研究生入學(xué)資格考試指南》(科學(xué)技術(shù)文獻(xiàn)出版社)??荚嚂r(shí)間為2014年10月26日8:30—11:30,考試地點(diǎn)請(qǐng)見(jiàn)準(zhǔn)考證。
  “GCT”成績(jī)當(dāng)年一次有效。
  3、資格審查:全國(guó)聯(lián)考成績(jī)公布后,達(dá)到我校復(fù)試要求的考生登錄信息平臺(tái),下載本人《2014年在職人員攻讀碩士專(zhuān)業(yè)學(xué)位資格審查表》,由所在單位人事部門(mén)填寫(xiě)推薦意見(jiàn)并加蓋公章;將該表與滿足報(bào)考條件的最高學(xué)歷、學(xué)位證書(shū)原件一并提交我校申請(qǐng)資格審查。
  4、復(fù)試內(nèi)容及要求:學(xué)校將根據(jù)考生“GCT”成績(jī)統(tǒng)計(jì)結(jié)果和招收限額情況劃定復(fù)試資格基本線,“GCT”成績(jī)符合我校復(fù)試基本要求的考生,參加我院組織的專(zhuān)業(yè)綜合測(cè)試(即復(fù)試)。復(fù)試以筆試或面試形式進(jìn)行,復(fù)試內(nèi)容包括:相關(guān)學(xué)科的基礎(chǔ)知識(shí)掌握程度和運(yùn)用能力,對(duì)本學(xué)科及其相近學(xué)科領(lǐng)域發(fā)展了解程度和專(zhuān)業(yè)外語(yǔ)能力等,復(fù)試成績(jī)合格者方可錄取。
  六、學(xué)費(fèi)及學(xué)制等要求
  學(xué)習(xí)年限一般為2~4年,其中,課程階段1~2年,論文階段1~2年。
  學(xué)費(fèi)每人3萬(wàn),分兩次繳清:入學(xué)前繳課程階段學(xué)費(fèi)(約總學(xué)費(fèi)的2/3),開(kāi)題前繳論文階段學(xué)費(fèi)(約為總學(xué)費(fèi)的1/3)。
  學(xué)生在校學(xué)習(xí)時(shí)間不得少于半年或500學(xué)時(shí)。
  七、招生學(xué)院聯(lián)系方式
  聯(lián)系人:段老師            咨詢(xún)電話:010-82339923
  網(wǎng)址:

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