北京交通大學(xué)交通運輸學(xué)院導(dǎo)師：李海鷹 正文

[導(dǎo)師姓名]
李海鷹

[所屬院校]
北京交通大學(xué)

[基本信息]
導(dǎo)師姓名：李海鷹
性別：
人氣指數(shù)：2510
所屬院校：北京交通大學(xué)
所屬院系：交通運輸學(xué)院
職稱：教授
導(dǎo)師類型：
招生專業(yè)：交通運輸規(guī)劃與管理、交通運輸工程(專業(yè)學(xué)位)
研究領(lǐng)域：交通運輸工程(專業(yè)學(xué)位)，運輸組織理論與技術(shù)，城市交通工程理論與技術(shù)，運輸與物流理論與技術(shù)...

[通訊方式]
辦公電話：51688063
電子郵件：hyli@bjtu.edu.cn
通訊地址：北京交通大學(xué)交通運輸學(xué)院

[個人簡述]


[科研工作]
國家重點實驗室：路網(wǎng)條件下列車運行調(diào)整計劃同步閉環(huán)優(yōu)化模型與求解方法，2013-08-01--2016-12-01，50.0萬元，參加
國家重點實驗室：特大客流條件下的綜合交通樞紐客流安全態(tài)勢分析評估技術(shù)研究，2013-01-01--2014-12-31，50.0萬元，主持
呼和局：管內(nèi)長距離貨物運輸?shù)木C合研究，2012-05-15--2012-12-31，40.0萬元，參加
科技部“科技支撐”：成網(wǎng)條件下城軌交通運輸組織關(guān)鍵技術(shù)與系統(tǒng)研究--城軌交通線網(wǎng)運輸能力計算與運力資源配置評估關(guān)鍵技術(shù)，2011-01-01--2013-12-31，252.54萬元，主持
科技部“科技支撐”：成網(wǎng)條件下城軌交通運輸組織關(guān)鍵技術(shù)與系統(tǒng)研制--城軌交通網(wǎng)絡(luò)化運營決策支持中心總體架構(gòu)，2011-01-01--2013-12-31，236.31萬元，參加
鐵道部科技司：鐵路運輸組織系統(tǒng)理論及其發(fā)展，2010-07-01--2012-01-31，80.0萬元，參加
鐵道部科技司：鐵路客運產(chǎn)品設(shè)計與優(yōu)化決策支持技術(shù)研究，2010-06-01--2011-12-31，40.0萬元，參加
鐵道部科技司：客貨分線后既有線運輸組織戰(zhàn)略研究，2010-06-01--2011-12-31，40.0萬元，主持
鐵道部科技司：武廣鄭西高速鐵路營銷策略及關(guān)鍵技術(shù)研究，2010-05-30--2011-06-30，35.0萬元，參加
鐵道部科技司：高速鐵路客運營銷策略研究，2010-06-01--2010-06-30，16.0萬元，參加
科技部“科技支撐”：高速列車運行組織方案優(yōu)化設(shè)計關(guān)鍵技術(shù)與系統(tǒng)-8，2009-01-01--2011-12-31，100.0萬元，參加
鐵道部科技司：旅客列車能力全程利用最大化研究，2009-06-01--2010-06-30，14.0萬元，參加
鐵道部科技司：鐵路自動售檢票運營模式的研究，2009-03-01--2009-12-31，7.5萬元，主持
鐵道部科技司：深化鐵路運輸精細管理、推進節(jié)支降耗研究，2009-06-01--2010-12-31，14.0萬元，主持
國家自然科學(xué)基金“重點”：列車運行控制系統(tǒng)的仿真理論與方法，2008-01-01--2011-12-31，220.0萬元，參加
南昌局：動車組開行區(qū)段通過能力及相關(guān)運輸組織研究，2008-08-01--2009-06-30，13.0萬元，主持
鐵道部科技司：鐵路行包快運網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化與發(fā)展研究，2008-10-01--2009-12-30，25.0萬元，參加
鐵道部科技司：鐵路綜合樞紐運輸能力計算與協(xié)調(diào)研究，2008-01-01--2009-12-30，65.0萬元，參加
鐵道部科技司：武廣鄭西客運專線列車開行方案及輔助決策系統(tǒng)研究開發(fā)，2008-10-01--2009-12-30，70.0萬元，參加
鐵道部科技司：中鐵快運集中調(diào)度指揮和大客戶營銷分析平臺的設(shè)計與開發(fā)，2008-09-01--2009-09-30，85.0萬元，參加
其它部市：快捷運輸物流信息服務(wù)平臺，2008-03-01--2009-03-31，50.0萬元，參加
科技部“863”：綜合客運交通樞紐功能與結(jié)構(gòu)數(shù)值試驗系統(tǒng)，2007-01-01--2009-12-31，88.0萬元，主持
鐵道部科技司：客運專線大型客運站運輸組織方法研究，2007-09-01--2008-12-31，20.0萬元，主持
鐵道部科技司：大型鐵路樞紐、區(qū)域編組站布局規(guī)劃研究，2007-01-01--2008-12-31，80.0萬元，參加
鐵道部科技司：鐵路客運營銷管理輔助決策技術(shù)研究，2007-07-01--2008-12-31，40.0萬元，參加
亞行貸款項目：提高中國鐵路客運服務(wù)質(zhì)量和運營效率，2007-06-01--2007-12-30，50.0萬元，參加
國家自然科學(xué)基金“重點”：列車運行控制及組織的基礎(chǔ)理論與關(guān)鍵技術(shù)研究--2，2007-01-26--2010-12-31，45.0萬元，參加
鐵道部科技司：鐵路行包物流信息交換平臺研究，2005-07-01--2006-12-30，47.25萬元，參加
鐵道部科技司：鐵路實施集約化規(guī)模化運輸及客貨分線后貨運產(chǎn)品開發(fā)戰(zhàn)略研究，2006-09-01--2007-12-31，15.0萬元，主持
?？萍蓟穑鸿F路客運營銷理論體系及決策支持系統(tǒng)的規(guī)劃研究，2006-01-01--2006-12-31，5.0萬元，主持
鐵道部科技司：全路運輸生產(chǎn)力布局調(diào)整效果評價體系的研究，2005-01-01--2006-07-01，15.0萬元，主持
?？萍蓟穑毫熊嚲幗M計劃與運行圖的一體化編制理論及方法研究，2005-12-29--2006-12-29，18.0萬元，參加
鐵道部科技司：客運專線客運綜合交通樞紐站系統(tǒng)技術(shù)研究，2005-01-01--2005-12-31，60.0萬元，參加
中鐵快運：鐵路行包運輸發(fā)展“十一五”規(guī)劃，2005-03-01--2005-05-31，29.5萬元，參加
鐵道部科技司：鐵路貨運資源優(yōu)化配置及整合與建立貨運中心的研究，2004-01-31--2005-12-31，14.0萬元，參加
鐵道部科技司：全路運輸生產(chǎn)力布局信息系統(tǒng)，2004-01-01--2004-12-01，48.0萬元，主持
鐵道部科技司：路網(wǎng)貨車集結(jié)過程的計算機仿真研究，2004-01-01--2004-12-01，60.0萬元，參加
鐵道部科技司：鐵路樞紐運輸能力計算方法及軟件開發(fā)研究，2004-01-01--2004-12-31，54.0萬元，參加
科技部：鐵路運輸信息化的研究-決策支持與綜合應(yīng)用系統(tǒng)的研究，2003-01-01--2004-12-31，340.0萬元，參加
鐵道部科技司：鐵路運輸組織模式及相關(guān)技術(shù)政策改革的前期研究，2003-05-01--2003-12-31，18.0萬元，主持
鐵道部科技司：基于路網(wǎng)的列車運行及其組織的模擬研究，2002-01-01--2003-12-31，50.0萬元，參加
鐵道部科技司：提速情況下編組站到發(fā)線數(shù)量的合理確定及能力計算方法的研究，2001-01-01--2001-01-12，25.0萬元，主持
鐵道部科技司：鐵路運輸模擬系統(tǒng)的研究，2001-05-01--2002-05-30，60.0萬元，參加
鐵道部科技司：沈陽地區(qū)利用樞紐鐵路發(fā)展城市旅客運輸?shù)膶嵤┭芯浚?000-07-12--2001-12-31，25.0萬元，參加
鐵道部業(yè)務(wù)局：編組站自動化改造的后評價，1999-01-01--1999-12-01，12.0萬元，參加

[教育背景]
教育背景教育背景：2009/01，北京交通大學(xué)，交通運輸規(guī)劃與管理，博士學(xué)位；1991/03，北方交通大學(xué)，運輸管理工程專業(yè)，碩士學(xué)位；1988/07，北方交通大學(xué)，鐵道運輸專業(yè)，學(xué)士學(xué)位； 以上老師的信息來源于學(xué)校網(wǎng)站，如有更新或錯誤，請聯(lián)系我們進行更新或刪除，聯(lián)系方式

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