北京交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院導(dǎo)師：李曉峰 正文

[導(dǎo)師姓名]
李曉峰

[所屬院校]
北京交通大學(xué)

[基本信息]
導(dǎo)師姓名：李曉峰
性別：
人氣指數(shù)：1702
所屬院校：北京交通大學(xué)
所屬院系：交通運(yùn)輸學(xué)院
職稱(chēng)：副教授
導(dǎo)師類(lèi)型：
招生專(zhuān)業(yè)：交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理、控制科學(xué)與工程、交通運(yùn)輸工程(專(zhuān)業(yè)學(xué)位)
研究領(lǐng)域：控制科學(xué)與工程，交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理，交通運(yùn)輸工程(專(zhuān)業(yè)學(xué)位)，交通運(yùn)輸智能自動(dòng)化（智能建模...

[通訊方式]
辦公電話(huà)：010-51684346
電子郵件：xfengli@bjtu.edu.cn
通訊地址：北京交通大學(xué)思源樓1106

[個(gè)人簡(jiǎn)述]


[科研工作]
科研項(xiàng)目主持的項(xiàng)目：“十三五”國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃課題子任務(wù):基于計(jì)算機(jī)視覺(jué)的軌道交通運(yùn)營(yíng)環(huán)境智能感知算法和系統(tǒng)研究，2016-07----2020-06月，130萬(wàn)；科技部“863”：走行系魯棒檢測(cè)、濾波和網(wǎng)絡(luò)化在途故障診斷系統(tǒng)的研制，2011-06----2013-12，182.0萬(wàn)元；中國(guó)地震災(zāi)害防御中心：數(shù)字強(qiáng)震儀現(xiàn)場(chǎng)校準(zhǔn)軟件平臺(tái)開(kāi)發(fā)，2011-10----2013-05，24.0萬(wàn)元；中央高?；究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)：基于雷達(dá)和機(jī)器視覺(jué)的高速鐵路侵限行為分析研究，2011-09--2013-09，7.0萬(wàn)元；基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)：基于核誘導(dǎo)能量的主動(dòng)輪廓模型圖像輪廓提取方法及硬件實(shí)現(xiàn)，2011-03--2011-12，1.0萬(wàn)元；中國(guó)兵器裝備總公司兵器裝備研究所：作戰(zhàn)機(jī)器車(chē)輛嵌入式計(jì)算機(jī)視覺(jué)系統(tǒng)研制，2010-10--2013-02，35.0萬(wàn)元實(shí)質(zhì)性地參與的項(xiàng)目：1.科技部“科技支撐”：新型直線(xiàn)電機(jī)運(yùn)輸系統(tǒng)運(yùn)輸組織保障與運(yùn)行控制關(guān)鍵技術(shù)及裝備研制，2008-09--2010-12，594.0萬(wàn)；2.科技部“863”：安防與乘客移動(dòng)在途監(jiān)測(cè)系統(tǒng)研制.2011-06-01--2013-12-31，176.0萬(wàn)元；

[教育背景]
教育背景2008年10月10日畢業(yè)于哈爾濱工業(yè)大學(xué)航天學(xué)院，控制科學(xué)與工程一級(jí)學(xué)科博士學(xué)位研究方向(以此為準(zhǔn)）：1.智能檢測(cè)與模式識(shí)別方向a.數(shù)字信號(hào)、數(shù)字圖像處理及計(jì)算機(jī)視覺(jué)；b.新興機(jī)器學(xué)習(xí)算法在工程中的應(yīng)用；c.自動(dòng)化檢測(cè)裝置設(shè)計(jì)。2.無(wú)人機(jī)、無(wú)人車(chē)方向a.無(wú)人機(jī)、無(wú)人車(chē)輛的環(huán)境感知與導(dǎo)航控制；b.無(wú)人機(jī)、無(wú)人車(chē)輛的路徑規(guī)劃和協(xié)同控制（交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理專(zhuān)業(yè)）。 以上老師的信息來(lái)源于學(xué)校網(wǎng)站，如有更新或錯(cuò)誤，請(qǐng)聯(lián)系我們進(jìn)行更新或刪除，聯(lián)系方式

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