長安大學(xué)導(dǎo)師:許宏科 正文

　　許宏科，男，1963年出生，陜西鳳翔人，長安大學(xué)教授，碩士生導(dǎo)師。1985年，長安大學(xué)（原西安公路學(xué)院）交通自動控制專業(yè)本科畢業(yè)，獲學(xué)士學(xué)位；1993年，西安電子科技大學(xué)計算機應(yīng)用專業(yè)碩士研究生畢業(yè)，獲碩士學(xué)位；現(xiàn)在工作于長安大學(xué)信息工程學(xué)院交通信息與控制工程系，在讀博士。

　　社會兼職：中國科協(xié)自然科學(xué)專門學(xué)會（協(xié)會，研究會）自動化協(xié)會會員，全國智能運輸系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會通訊委員。

　　研究領(lǐng)域或方向

　　交通控制與管理，智能運輸系統(tǒng)（ITS）、計算機應(yīng)用等，

　　已有四屆7名碩士研究生畢業(yè)，11名研究生在讀。

　　學(xué)術(shù)簡歷

　　[暫無資料]

　　學(xué)術(shù)及科研成果

　　主持和參與10余項科研項目，主編和參編著作4部，發(fā)表論文近20篇，其中4篇被EI檢索。

　　主要研究項目：“山東省高速公交通工程規(guī)劃”、“長大隧道交通誘導(dǎo)與控制策略的研究”、“西安市道路交通管理規(guī)劃”、“西安市交通信息化發(fā)展規(guī)劃”、“交通信息網(wǎng)絡(luò)研究與規(guī)劃”、“津汕高速公路無線網(wǎng)絡(luò)方案設(shè)計”、“西安市”十一五“交通發(fā)展規(guī)劃”、“杭州繞城黃鶴山隧道監(jiān)控軟件研究”以及《公路隧道交通工程設(shè)計規(guī)范》編制等；其中“山東省高速公交通工程規(guī)劃”獲山東省交通廳科技進步一等獎。

　　主要論文：“基于視頻圖像處理的交通流檢測方法”、“公路隧道交通流的數(shù)據(jù)挖掘”、“高速公路隧道運營管理模糊綜合評價”、“高速公路動態(tài)交通流模型及其參數(shù)的分段辨識”、“基于專用短程通信的個性化交通信息服務(wù)系統(tǒng)”、“現(xiàn)場總線技術(shù)在隧道監(jiān)控中的應(yīng)用”、“C++面向?qū)ο蟪绦蛟O(shè)計中成員標(biāo)識與訪問方法探討”、“公路呼叫中心關(guān)鍵技術(shù)和體系結(jié)構(gòu)研究”“The Planning of Urban Public Traffic Network Based on Bus Lane”、“Parking Lot Control and Management System Based on LonWorks”、“基于GPRS/CDMA的停車又到系統(tǒng)信息傳輸網(wǎng)絡(luò)設(shè)計”、“信號交叉口左轉(zhuǎn)車流對飽和流率影響的研究”、“城市停車管理系統(tǒng)的研究”等。

　　著作：“高速公路收費系統(tǒng)理論及應(yīng)用”、“高速公路供配電照明系統(tǒng)理論與應(yīng)用”、“高速公路監(jiān)控系統(tǒng)理論及應(yīng)用”以及“高速公路通信系統(tǒng)理論及應(yīng)用”等。

　　聯(lián)系方式

　　郵箱：

　　電話：029-82334572

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