廣西科技大學(xué)機(jī)械與交通工程學(xué)院導(dǎo)師：廖抒華

發(fā)布時(shí)間：2021-11-20 編輯：考研派小莉 推薦訪問：
廣西科技大學(xué)機(jī)械與交通工程學(xué)院導(dǎo)師：廖抒華

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廣西科技大學(xué)機(jī)械與交通工程學(xué)院導(dǎo)師：廖抒華 正文

[導(dǎo)師姓名]
廖抒華

[所屬院校]
廣西科技大學(xué)

[基本信息]
導(dǎo)師姓名：廖抒華
性別：男
人氣指數(shù)：432
所屬院校：廣西科技大學(xué)
所屬院系：機(jī)械與交通工程學(xué)院
職稱：三級(jí)教授及以上;教授;正高級(jí)
導(dǎo)師類型：碩導(dǎo)
招生專業(yè)：機(jī)械工程、機(jī)械
研究領(lǐng)域：汽車動(dòng)態(tài)仿真與控制，車輛動(dòng)力學(xué)



[通訊方式]
電子郵件：liaohsh60@163.com
通訊地址：廣西柳州市城中區(qū)東環(huán)大道268號(hào)

[個(gè)人簡(jiǎn)述]
廖抒華，三級(jí)教授，碩士生導(dǎo)師，廣西車輛工程重點(diǎn)學(xué)科汽車動(dòng)態(tài)仿真與控制方向?qū)W術(shù)帶頭人，中國汽車工程學(xué)會(huì)高級(jí)會(huì)員，科技部創(chuàng)新人才推進(jìn)計(jì)劃評(píng)議專家，教育部學(xué)位中心論文評(píng)審專家，廣西千億元產(chǎn)業(yè)研發(fā)中心建設(shè)咨詢專家，廣西科技項(xiàng)目評(píng)估中心專家咨詢委員會(huì)車輛領(lǐng)域?qū)＜?，多次主持或主要參與廣西汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究以及汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域科學(xué)研究項(xiàng)目計(jì)劃編制。曾參加我國J7L型高空高速殲擊教練機(jī)的設(shè)計(jì)與研制，該機(jī)榮獲國家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。為廣西高校首個(gè)車輛工程專業(yè)、汽車服務(wù)工程專業(yè)主要?jiǎng)?chuàng)建人，廣西車輛工程優(yōu)質(zhì)專業(yè)負(fù)責(zé)人，主要從事汽車動(dòng)態(tài)仿真與控制、車輛動(dòng)力學(xué)領(lǐng)域科學(xué)研究與汽車產(chǎn)品研發(fā)。主持教育部國家級(jí)車輛工程專業(yè)綜合改革試點(diǎn)等本科教學(xué)工程項(xiàng)目3項(xiàng)、主要參與國家級(jí)教育教學(xué)改革項(xiàng)目2項(xiàng)、哲社科學(xué)基金項(xiàng)目1項(xiàng)；主持完成廣西科學(xué)基金項(xiàng)目2項(xiàng)、廣西軟科學(xué)研究計(jì)劃項(xiàng)目1項(xiàng)，主要參與廣西千億元產(chǎn)業(yè)重大科技攻關(guān)項(xiàng)目4項(xiàng)（校方負(fù)責(zé)人），主持或主要參與廣西高等教育教學(xué)改革項(xiàng)目12項(xiàng)，榮獲廣西高等教育自治區(qū)級(jí)教學(xué)成果獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)1項(xiàng)、二等獎(jiǎng)2項(xiàng)；主編出版《汽車底盤構(gòu)造與拆裝》教材1部、《汽車車身結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)》電子教材1部，公開發(fā)表論文60余篇，已獲國家專利授權(quán)6項(xiàng)（其中發(fā)明專利2項(xiàng)、實(shí)用新型專利3項(xiàng)）。

[科研工作]
畢業(yè)院校：北京航空學(xué)院
畢業(yè)時(shí)間：1982-07
畢業(yè)專業(yè)：飛機(jī)設(shè)計(jì)
獲得學(xué)位：工學(xué)學(xué)士
題目：Radial fatigue analysis of steel hub based on finite element analysis
刊物或出版社：Applied Mechanics and Materials
本人排名：第一名
發(fā)表時(shí)間：2014-01
影響因子：
統(tǒng)一書刊號(hào)ISSN：978-3-03835-0125
發(fā)表期刊號(hào)：2014Vols.513-517，P.2620-2624
作者總?cè)藬?shù)：5
本人署名次序：1
是否通訊作者：是
是否第一作者：是
收錄情況：EI
IF分值：
論文網(wǎng)上鏈接地址：
項(xiàng)目名稱：具有電池單體在線主動(dòng)均衡管理功能的動(dòng)力電池管理系統(tǒng)開發(fā)(桂科重14122002-4,經(jīng)費(fèi)100W)
項(xiàng)目來源：省級(jí)重大、重點(diǎn)項(xiàng)目
項(xiàng)目級(jí)別：省部級(jí)項(xiàng)目
本人排名：第三名
本人可支配經(jīng)費(fèi)（萬）：10
項(xiàng)目起止時(shí)間：2014-072016-12
項(xiàng)目狀態(tài)：結(jié)題
畢業(yè)院校：吉林大學(xué)
畢業(yè)時(shí)間：2001-03
畢業(yè)專業(yè)：車輛工程
獲得學(xué)位：碩士
題目：The Property Analysis of the Leaf Spring based on Abaqus and Elastic Mechanics
刊物或出版社：Advanced Materials Research
本人排名：第一名
發(fā)表時(shí)間：2014-08
影響因子：
統(tǒng)一書刊號(hào)ISSN：978-3-03835-2501
發(fā)表期刊號(hào)：2014Vol.1022，P.159-164
作者總?cè)藬?shù)：3
本人署名次序：1
是否通訊作者：是
是否第一作者：是
收錄情況：EI
IF分值：
論文網(wǎng)上鏈接地址：
項(xiàng)目名稱：基于生態(tài)創(chuàng)新視角的西部地區(qū)傳統(tǒng)制造業(yè)供應(yīng)鏈可持續(xù)性治理框架研究（經(jīng)費(fèi)18W）
項(xiàng)目來源：國家社科規(guī)劃基金項(xiàng)目
項(xiàng)目級(jí)別：國家級(jí)項(xiàng)目
本人排名：第三名
本人可支配經(jīng)費(fèi)（萬）：1
項(xiàng)目起止時(shí)間：2015-112018-12
項(xiàng)目狀態(tài)：在研
題目：Finite Element Analysis and Optimization Research of Mounting Bracket of a Mini Van
刊物或出版社：Applied Mechanics and Materials
本人排名：第一名
發(fā)表時(shí)間：2010-11
影響因子：
統(tǒng)一書刊號(hào)ISSN：1662-7482
發(fā)表期刊號(hào)：2011Vols.121-126,P.4811-4815
作者總?cè)藬?shù)：2
本人署名次序：1
是否通訊作者：是
是否第一作者：是
收錄情況：EI
IF分值：
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項(xiàng)目名稱：車輛工程職教師資本科專業(yè)培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)、培養(yǎng)方案、核心課程和特色教材開發(fā)
項(xiàng)目來源：中央、國家各部門項(xiàng)目
項(xiàng)目級(jí)別：國家級(jí)項(xiàng)目
本人排名：第一名
本人可支配經(jīng)費(fèi)（萬）：150
項(xiàng)目起止時(shí)間：2012-112016-12
項(xiàng)目狀態(tài)：在研
題目：A Calculation Method of Velocity and Acceleration of Wheel center based on Rigid Multi-body System Dynamics
刊物或出版社：Applied Mechanics and Materials
本人排名：第一名
發(fā)表時(shí)間：2011-10
影響因子：
統(tǒng)一書刊號(hào)ISSN：1662-7482
發(fā)表期刊號(hào)：2011Vols.121-126,P.4922-4925
作者總?cè)藬?shù)：2
本人署名次序：1
是否通訊作者：是
是否第一作者：是
收錄情況：EI
IF分值：
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項(xiàng)目名稱：廣西汽車產(chǎn)業(yè)科技發(fā)展重點(diǎn)及路徑研究（經(jīng)費(fèi)10W）
項(xiàng)目來源：?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）級(jí)科技項(xiàng)目
項(xiàng)目級(jí)別：省部級(jí)項(xiàng)目
本人排名：第一名
本人可支配經(jīng)費(fèi)（萬）：10
項(xiàng)目起止時(shí)間：2013-092015-12
項(xiàng)目狀態(tài)：結(jié)題
題目：Optimization of Baja Racing Car Front Suspension Parameters Based on ADAMS
刊物或出版社：DEStech Publication
本人排名：第一名
發(fā)表時(shí)間：2018-02
影響因子：
統(tǒng)一書刊號(hào)ISSN：978-1-60595-544-5
發(fā)表期刊號(hào)：DEStech Publication(ICMSA2018)Part 1,151-155
作者總?cè)藬?shù)：3
本人署名次序：1
是否通訊作者：是
是否第一作者：是
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項(xiàng)目名稱：位移相關(guān)減震器設(shè)計(jì)與開發(fā)（桂科攻12118007-15，經(jīng)費(fèi)45萬）
項(xiàng)目來源：省級(jí)重大、重點(diǎn)項(xiàng)目
項(xiàng)目級(jí)別：省部級(jí)項(xiàng)目
本人排名：第二名
本人可支配經(jīng)費(fèi)（萬）：4.5
項(xiàng)目起止時(shí)間：2012-042013-12
項(xiàng)目狀態(tài)：結(jié)題
題目：Kinematic simulation and analysis of robot based on MATLAB
刊物或出版社：AIP Publishing
本人排名：第一名
發(fā)表時(shí)間：2018-02
影響因子：
統(tǒng)一書刊號(hào)ISSN：978-0-7354-1639-0
發(fā)表期刊號(hào)：AIP Publishing（AESEE2018)Volume 1944,020066,1-5
作者總?cè)藬?shù)：2
本人署名次序：1
是否通訊作者：是
是否第一作者：是
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項(xiàng)目名稱：CDC系統(tǒng)減震器設(shè)計(jì)與開發(fā)(桂科攻1348005-16，經(jīng)費(fèi)40萬)
項(xiàng)目來源：省級(jí)重大、重點(diǎn)項(xiàng)目
項(xiàng)目級(jí)別：省部級(jí)項(xiàng)目
本人排名：第二名
本人可支配經(jīng)費(fèi)（萬）：4
項(xiàng)目起止時(shí)間：2013-042014-12
項(xiàng)目狀態(tài)：結(jié)題
題目：Fluid Simulation and Optimization of a Vehicle’s Outflow Field Based on Fluent
刊物或出版社：DEStech Publication
本人排名：第一名
發(fā)表時(shí)間：2018-02
影響因子：
統(tǒng)一書刊號(hào)ISSN：978-1-60595-544-5
發(fā)表期刊號(hào)：DEStech Publication(ICMSA2018)Part 1,78-83
作者總?cè)藬?shù)：3
本人署名次序：1
是否通訊作者：是
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項(xiàng)目名稱：車輛工程專業(yè)綜合改革試點(diǎn)項(xiàng)目（ZG0431，經(jīng)費(fèi)75萬）
項(xiàng)目來源：中央、國家各部門項(xiàng)目
項(xiàng)目級(jí)別：國家級(jí)項(xiàng)目
本人排名：第一名
本人可支配經(jīng)費(fèi)（萬）：75
項(xiàng)目起止時(shí)間：2013-062019-12
項(xiàng)目狀態(tài)：在研
題目：Analysis and Improvement of Car Interior Roaring Noise
刊物或出版社：2017 2nd International Conference on Mechatronics and information Technology
本人排名：第一名
發(fā)表時(shí)間：2017-08
影響因子：
統(tǒng)一書刊號(hào)ISSN：978-1-912407-25-5
發(fā)表期刊號(hào)：Francis Academic Press,UK.2017(08),246-250
作者總?cè)藬?shù)：5
本人署名次序：4
是否通訊作者：是
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項(xiàng)目名稱：CDC系統(tǒng)減震器設(shè)計(jì)與開發(fā)（柳科計(jì)字[2013]20號(hào)，經(jīng)費(fèi)15萬元）
項(xiàng)目來源：地市及項(xiàng)目子課題
項(xiàng)目級(jí)別：地市級(jí)項(xiàng)目
本人排名：第二名
本人可支配經(jīng)費(fèi)（萬）：1.5
項(xiàng)目起止時(shí)間：2013-042014-12
項(xiàng)目狀態(tài)：結(jié)題
題目：Simulation Study of BSC Racing Modeling and Handling Stability Based on CarSim
刊物或出版社：2017 2nd International Conference on Mechatronics and information Technology
本人排名：第一名
發(fā)表時(shí)間：2017-09
影響因子：
統(tǒng)一書刊號(hào)ISSN：978-1-912407-25-6
發(fā)表期刊號(hào)：Francis Academic Press,UK.2017(08),251-256
作者總?cè)藬?shù)：5
本人署名次序：1
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題目：Robust Optimization of H-arm Suspension Compliance Characteristics Based on Isight and CarSim
刊物或出版社：2017 2nd International Conference on Mechatronics and information Technology
本人排名：第一名
發(fā)表時(shí)間：2017-10
影響因子：
統(tǒng)一書刊號(hào)ISSN：978-1-912407-25-7
發(fā)表期刊號(hào)：Francis Academic Press,UK.2017(08),257-262
作者總?cè)藬?shù)：5
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題目：Robust Optimization of Multi-link Suspension Compliance Characteristics Based on Taguchi Method
刊物或出版社：ATLANTIS PRESS
本人排名：第一名
發(fā)表時(shí)間：2017-07
影響因子：
統(tǒng)一書刊號(hào)ISSN：978-94-6252-361-6
發(fā)表期刊號(hào)：Advances in Computer Science Research Vol.74(2017),726-732
作者總?cè)藬?shù)：5
本人署名次序：1
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題目：A car exhaust system hook position optimization analysis
刊物或出版社：Mechanical and Material Engineering
本人排名：第一名
發(fā)表時(shí)間：2015-01
影響因子：
統(tǒng)一書刊號(hào)ISSN：978-3-03835-511-3
發(fā)表期刊號(hào)：First Volume in 2015:4-9
作者總?cè)藬?shù)：4
本人署名次序：1
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題目：扭力梁優(yōu)化分析及動(dòng)特性研究
刊物或出版社：機(jī)械設(shè)計(jì)與制造
本人排名：第一名
發(fā)表時(shí)間：2015-04
影響因子：
統(tǒng)一書刊號(hào)ISSN：978-3-03835-511-3
發(fā)表期刊號(hào)：2015年第4期(總第200期),P.74-80
作者總?cè)藬?shù)：2
本人署名次序：1
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題目：基于ABAQUS的某商務(wù)車發(fā)動(dòng)機(jī)前懸置支架的創(chuàng)新設(shè)計(jì)
刊物或出版社：機(jī)械設(shè)計(jì)與制造
本人排名：第一名
發(fā)表時(shí)間：2015-06
影響因子：
統(tǒng)一書刊號(hào)ISSN：1001-3997
發(fā)表期刊號(hào)：2012.06.08，2012(6):231-233
作者總?cè)藬?shù)：2
本人署名次序：1
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題目：汽車懸置支架的仿真分析與尺寸優(yōu)化
刊物或出版社：煤礦機(jī)械
本人排名：第一名
發(fā)表時(shí)間：2012-01
影響因子：
統(tǒng)一書刊號(hào)ISSN：1003-0794
發(fā)表期刊號(hào)：2012.01.20，33(1):23-25
作者總?cè)藬?shù)：2
本人署名次序：1
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題目：基于ABAQUS和Optistruct的商務(wù)車副車架的優(yōu)化設(shè)計(jì)
刊物或出版社：組合機(jī)床與自動(dòng)化加工技術(shù)
本人排名：第一名
發(fā)表時(shí)間：2011-08
影響因子：
統(tǒng)一書刊號(hào)ISSN：1001-2265
發(fā)表期刊號(hào)：2011年第8期（總第450期）,P.83-86
作者總?cè)藬?shù)：2
本人署名次序：1
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題目：轎車后排鼓音的優(yōu)化改進(jìn)
刊物或出版社：噪聲與振動(dòng)控制
本人排名：
發(fā)表時(shí)間：2016-08
影響因子：
統(tǒng)一書刊號(hào)ISSN：1006-1335
發(fā)表期刊號(hào)：2016-08 P.210-213
作者總?cè)藬?shù)：4
本人署名次序：1
是否通訊作者：是
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題目：基于ADAMS的房車布置優(yōu)化及其對(duì)操穩(wěn)性影響
刊物或出版社：公路與汽運(yùn)
本人排名：第一名
發(fā)表時(shí)間：2011-09
影響因子：
統(tǒng)一書刊號(hào)ISSN：1671-2668
發(fā)表期刊號(hào)：2011年第5期（總第146期）,P.16-18
作者總?cè)藬?shù)：2
本人署名次序：1
是否通訊作者：是
是否第一作者：是
收錄情況：
IF分值：
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題目：汽車底盤構(gòu)造與拆裝
刊物或出版社：人民交通出版社股份有限公司
本人排名：第一名
發(fā)表時(shí)間：2016-12
影響因子：
統(tǒng)一書刊號(hào)ISSN：978-7-114-13312-1
發(fā)表期刊號(hào)：2016.12（第一版）
作者總?cè)藬?shù)：6
本人署名次序：1
是否通訊作者：否
是否第一作者：是
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