北航飛行學(xué)院成立于1993年9月，由北京航空航天大學(xué)與中國南方航空股份有限公司聯(lián)合創(chuàng)辦。學(xué)院目前為中國南方航空、中國東方航空、中國國際航空、海南航空、廈門航空、順豐航空、成都航空、春秋航空等航空公司培養(yǎng)民航飛機(jī)駕駛員，同時(shí)培養(yǎng)可以適應(yīng)中國民航快速發(fā)展的機(jī)務(wù)維修工程方面的專業(yè)人才以及無人駕駛航空器系統(tǒng)工程領(lǐng)域領(lǐng)軍人才。

截止到2018年9月，學(xué)院共招收“飛行技術(shù)”專業(yè)本科生共計(jì)6536名，招收非學(xué)歷飛行學(xué)員617名。學(xué)院已為南方航空公司輸送了近4500名飛行員，其中有1863多名學(xué)員被聘任為責(zé)任機(jī)長。

學(xué)院制定了“建成高水平航空運(yùn)輸理論研究的一流國際化飛行學(xué)院”的發(fā)展方向，下設(shè)“飛行技術(shù)”、“民航機(jī)務(wù)工程”、“無人駕駛航空器系統(tǒng)工程”三個(gè)本科專業(yè)。飛行技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)始終貫徹“理論學(xué)習(xí)與飛行訓(xùn)練相結(jié)合，國內(nèi)學(xué)習(xí)與國外學(xué)習(xí)訓(xùn)練相結(jié)合，學(xué)歷教育與執(zhí)照考試相結(jié)合”的教學(xué)指導(dǎo)思想，以培養(yǎng)具有國際化視野、高素質(zhì)的飛行員為工作目標(biāo)，凝練出“思想好、作風(fēng)硬、紀(jì)律強(qiáng)、技術(shù)精”的院訓(xùn)，對學(xué)生實(shí)施半封閉式的準(zhǔn)軍事化管理模式。學(xué)院四個(gè)培養(yǎng)體系包括理論課程教學(xué)體系、國外飛行訓(xùn)練體系、職業(yè)資格取證體系和綜合素養(yǎng)教育體系。學(xué)生首先在國內(nèi)完成基礎(chǔ)理論學(xué)習(xí)，然后在國外航校進(jìn)行飛行訓(xùn)練，最后回校完成畢業(yè)論文設(shè)計(jì)和民航執(zhí)照理論考試，之后赴航空公司進(jìn)行飛行實(shí)習(xí)。  

民航機(jī)務(wù)工程專業(yè)擬通過理論知識學(xué)習(xí)緊密結(jié)合實(shí)習(xí)實(shí)踐培訓(xùn)，使學(xué)生具有專業(yè)知識及工程實(shí)踐能力。無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè)作為2017年3月教育部批準(zhǔn)的全國首個(gè)無人機(jī)本科專業(yè)，無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè)秉承學(xué)校“理想高遠(yuǎn)、學(xué)識一流、胸懷寰宇、致真唯實(shí)”的本科人才培養(yǎng)目標(biāo)，辦學(xué)宗旨是以無人駕駛航空器行業(yè)需求為引領(lǐng)，培養(yǎng)有總師潛質(zhì)的系統(tǒng)級無人駕駛航空器設(shè)計(jì)師與系統(tǒng)架構(gòu)師，使其系統(tǒng)掌握無人駕駛航空器系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)、運(yùn)用、管理的基礎(chǔ)理論和專門知識，既在無人駕駛航空器系統(tǒng)領(lǐng)域擁有較寬知識面，又具備開展無人駕駛航空器系統(tǒng)設(shè)計(jì)的專業(yè)知識。學(xué)生畢業(yè)后具有先進(jìn)的系統(tǒng)工程知識、國際化視野，通曉國際行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范，滿足中國先進(jìn)制造需求的高端多學(xué)科融合的創(chuàng)新型人才。

學(xué)院于2008年分別獲得了中國民航局ATPL理論培訓(xùn)和ICAO飛行英語培訓(xùn)資質(zhì)證書，成為培養(yǎng)職業(yè)飛行員的專業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，并獲批成為中國民航局執(zhí)照理論考試機(jī)構(gòu)。飛行學(xué)員完成全部課程，經(jīng)考核合格，可獲得9個(gè)證書，即：北航的本科畢業(yè)證書、北航學(xué)士學(xué)位證書；國外民航局頒發(fā)的私人駕駛執(zhí)照、符合美國FAA標(biāo)準(zhǔn)的商用駕駛執(zhí)照、儀表等級證書；中國民航局頒發(fā)的商用駕駛執(zhí)照、儀表等級、專業(yè)英語、航線駕駛執(zhí)照等證書。學(xué)員畢業(yè)后即可成為民航客機(jī)的右座副駕駛員，并具有隨機(jī)機(jī)械師的水平。民航機(jī)務(wù)工程專業(yè)畢業(yè)生可進(jìn)入各航空公司機(jī)務(wù)維修部門工作，也可以參加“大學(xué)生改駕駛員”項(xiàng)目重新實(shí)現(xiàn)“藍(lán)天夢”，或者自主擇業(yè)、繼續(xù)深造等。無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè)畢業(yè)生滿足中國制造2025需求的高端多學(xué)科融合創(chuàng)新型的人才，可以勝任無人駕駛航空器系統(tǒng)相關(guān)的設(shè)計(jì)/運(yùn)用/管理方面的工作，也可繼續(xù)深造。

 

北京航空航天大學(xué)飛行學(xué)院聯(lián)系方式：

地址：北京市昌平區(qū)北京航空航天大學(xué)沙河校區(qū)　

郵編：102206

 

北京航空航天大學(xué)飛行學(xué)院發(fā)展歷程：

1992年

學(xué)校工作會(huì)議討論與南方航空公司合辦“飛行學(xué)院”。1992年12月11日學(xué)校航辦[1992]432號《關(guān)于北京航空航天大學(xué)與南方航空公司合辦“飛行學(xué)院”的請示》。簽訂了南方航空公司與北航合辦“飛行學(xué)院”協(xié)議書。

1993年

成立飛行學(xué)院得到批復(fù)，學(xué)校正式發(fā)文航辦[1993]290號《關(guān)于成立“北京航空航天大學(xué)飛行學(xué)院”的決定》，校長沈士團(tuán)兼任首任院長。5月份確定在湖南、湖北、廣西等省招收運(yùn)輸飛行駕駛專業(yè)學(xué)生，計(jì)劃招收100名飛行學(xué)員,實(shí)際招收73名學(xué)員,其中8名飛行學(xué)員為來自其他專業(yè)在讀大學(xué)生改為飛行駕駛專業(yè)。在校理論課程主要由富有經(jīng)驗(yàn)的老教授承擔(dān)。10月學(xué)校發(fā)文飛行學(xué)院成立直屬黨支部，王小宛任書記。

1994年

2月27日首批周易之等8名“大改駕”飛行學(xué)員出國到澳大利亞西澳航校進(jìn)行飛行駕駛培訓(xùn)，7月經(jīng)高考直接考入飛行駕駛專業(yè)的飛行學(xué)員到西澳飛行訓(xùn)練。南方航空公司出資1000萬建設(shè)飛行學(xué)院樓。當(dāng)年學(xué)院招收103名飛行學(xué)員,并開始在廣東省和河南省投入招飛計(jì)劃。

1995年

5月8日首批送澳大利亞西澳飛行訓(xùn)練的8名學(xué)員經(jīng)過1年零2個(gè)月學(xué)成回國，學(xué)院第一期畢業(yè)生到南方航空公司工作。本年度招收133名飛行學(xué)員，其中招收了來自北航、北理工、北化工、北交大的13名“大改駕”學(xué)生，開始在山西省招飛。首次出現(xiàn)8名于1993年入學(xué)的飛行學(xué)員由于學(xué)習(xí)等原因停飛，轉(zhuǎn)入其他院系專業(yè)學(xué)習(xí)。當(dāng)年在學(xué)校紀(jì)念“12.9運(yùn)動(dòng)”演唱會(huì)上進(jìn)行了院歌《渴望藍(lán)天》首唱。

1996年

招收飛行學(xué)員135名。

1997年

于1993年經(jīng)高考直接錄取為飛行駕駛專業(yè)的田鋼等57名首屆畢業(yè)生到南方航空公司工作，開始了他們的飛行生涯。本年度招收飛行學(xué)員164名。

1998年

招收飛行學(xué)員152名。

1999年

學(xué)校發(fā)文成立飛行學(xué)院黨總支，王小宛任總支書記。當(dāng)年招收飛行學(xué)員100名。

2000年

11月任命鄭久全為黨總支書記。實(shí)際招收105名飛行學(xué)員。開始在重慶市投入招飛計(jì)劃。

2001年

成立北航與西澳飛行管理協(xié)調(diào)委員會(huì)。當(dāng)年招收飛行學(xué)員108名。

2002年

4月份任命唐文忠為飛行學(xué)院院長。招收飛行學(xué)員147名。

2003年

招收飛行學(xué)員183名。由于原北方航空公司并入南航集團(tuán)，首次在遼寧省投入招飛計(jì)劃。

2004年

飛行學(xué)員招生人數(shù)達(dá)到330名，其中13名為大改駕學(xué)員,實(shí)現(xiàn)了招生規(guī)模飛躍。由于原北方航空公司、新疆航空公司并入南航集團(tuán)，首次在吉林省、黑龍江省、新疆招收飛行學(xué)員。2月任命唐文忠為黨總支書記。12月學(xué)校與南方航空聯(lián)合成立飛行學(xué)院管理協(xié)調(diào)委員會(huì)，進(jìn)一步建立健全管理機(jī)制。

2005年

招收飛行學(xué)員335名。8月任命李忠華為飛行學(xué)院黨總支書記。10月與加拿大蒙頓飛行學(xué)院簽署聯(lián)合培養(yǎng)飛行員備忘錄。10月16日 北航飛行學(xué)院代表學(xué)校參加“北京市學(xué)生軍訓(xùn)20周年閱兵式”，受閱方隊(duì)以嚴(yán)整的軍容接受了中央政治局委員、中央軍委副主席、國務(wù)委員兼國防部部長曹剛川上將的檢閱。

2006年

3月與加拿大蒙頓飛行學(xué)院簽訂聯(lián)合培養(yǎng)飛行員協(xié)議，開辟了新的國外飛行訓(xùn)練基地。7月赴加拿大蒙頓飛行學(xué)院首批學(xué)員抵達(dá)加拿大開始訓(xùn)練，標(biāo)志著學(xué)校從單純的理論培養(yǎng)擴(kuò)展到包括飛行訓(xùn)練在內(nèi)的全過程培養(yǎng)，為學(xué)校帶來了顯著的經(jīng)濟(jì)效益。學(xué)校與南方航空公司簽訂了新的合作辦學(xué)協(xié)議，開設(shè)了回國學(xué)員執(zhí)照班，并開始進(jìn)行教學(xué)培訓(xùn)。11月赴澳大利亞墨爾本飛行學(xué)院第一批學(xué)員抵澳開始訓(xùn)練。招生規(guī)模為300名，為郵政航空招收4名飛行學(xué)員。學(xué)院開辦了交通運(yùn)輸（民航機(jī)務(wù)維修工程）專業(yè)，接收停飛學(xué)員，拓寬了專業(yè)面向。

2007年

2月赴加拿大溫哥華飛行學(xué)院第一批學(xué)員抵加開始訓(xùn)練。學(xué)院從原飛行學(xué)院大樓搬入新主樓辦公。建設(shè)并獲批中國民航局飛行員執(zhí)照理論考試的考試點(diǎn)。7月赴加拿大溫哥華飛行學(xué)院第二批學(xué)員抵加開始訓(xùn)練，此后，經(jīng)南方航空公司決定停止對溫哥華飛行學(xué)院的送訓(xùn)。10月18日應(yīng)學(xué)校黨委書記杜玉波的邀請，赴京參加十七屆黨代會(huì)的南航集團(tuán)總經(jīng)理、南航股份董事長劉紹勇考察了北航飛行學(xué)院。

根據(jù)南方航空公司的招飛需要，開始進(jìn)行自費(fèi)飛行學(xué)員的培養(yǎng)試點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)招收自籌培養(yǎng)費(fèi)的非學(xué)歷飛行學(xué)員51名。學(xué)歷生（即公費(fèi)生）招生人數(shù)300名。首次在海南投入招飛計(jì)劃。3月學(xué)校與中國貨運(yùn)郵政航空責(zé)任公司簽訂培養(yǎng)飛行學(xué)員合同，首次與南方航空公司之外的航空公司開展聯(lián)合培養(yǎng)飛行學(xué)員的合作，并負(fù)責(zé)學(xué)員從招飛、政審、送訓(xùn)等全過程培養(yǎng)。

2008年

學(xué)校發(fā)文成立飛行學(xué)院黨委，飛行學(xué)院召開黨代會(huì)，選舉產(chǎn)生了第一屆學(xué)院黨委委員。學(xué)院積極申請并獲批中國民航局ATPL和ICAO英語培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資質(zhì)證書，從單純的學(xué)歷教育機(jī)構(gòu)擴(kuò)展為有民航職業(yè)認(rèn)證的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，從培養(yǎng)飛行學(xué)員轉(zhuǎn)變?yōu)槟芘囵B(yǎng)職業(yè)飛行員的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，進(jìn)一步提升了學(xué)院核心競爭力。招收公費(fèi)生184名，自費(fèi)生216名，共計(jì)400名飛行學(xué)員，自費(fèi)生人數(shù)首次超過公費(fèi)生，招生規(guī)模首次達(dá)到400名。

2009年

與加拿大多倫多航空公司簽訂聯(lián)合培養(yǎng)飛行員協(xié)議，新增一個(gè)國外飛行訓(xùn)練基地。學(xué)院搬遷到體育館南副樓，教學(xué)環(huán)境得到顯著改善。招收公費(fèi)生151名，自費(fèi)生131名。

2010年

招收公費(fèi)生280名，自費(fèi)生142名。

2011年

落實(shí)“十二五”學(xué)院發(fā)展規(guī)劃的制定，首次為中國商飛招收了2名試飛員，首次為幸福航空公司招收飛行技術(shù)學(xué)員58名，首次招收了直升機(jī)類型的飛行學(xué)員25名。繼續(xù)招收自費(fèi)生73名，各類飛行學(xué)員共計(jì)招收461名。學(xué)院首次在陜西、山西、河北、內(nèi)蒙古、甘肅投入招飛計(jì)劃，并由學(xué)院自己負(fù)責(zé)從宣傳到錄取的全過程招生。已擴(kuò)展到全國17個(gè)省市自治區(qū)招收飛行學(xué)員。10月份任命陳志英為學(xué)院分黨委書記。11月3日加拿大新布倫瑞克省副省長兼經(jīng)濟(jì)發(fā)展部部長保羅.羅賓查爾德先生訪問北航飛行學(xué)院，并參加北航飛行學(xué)院與加拿大蒙頓飛行學(xué)院新協(xié)議簽署儀式。

2012年

首次與民營企業(yè)順豐速運(yùn)航空公司簽訂了飛行員培養(yǎng)協(xié)議。2012計(jì)劃招生人數(shù)500名，實(shí)際招收499名，且均為學(xué)歷教育飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生（公費(fèi)生）。暫停招收自費(fèi)生。學(xué)院首次在安徽和福建投入招飛計(jì)劃。6月份學(xué)院整體搬遷到沙河校區(qū)，擴(kuò)大了辦學(xué)空間，滿足了進(jìn)一步擴(kuò)大辦學(xué)規(guī)模的需求。7月份任命新一任學(xué)院院長張學(xué)軍。10月成立了首屆飛行學(xué)院校友會(huì)。

2013年

6月8日召開了飛行學(xué)院黨員大會(huì)，選舉了新一屆中共北京航空航天大學(xué)飛行學(xué)院委員會(huì)，7名委員為：丁瑤、劉桂艷、谷萌、張學(xué)軍、陳志英、姬瑞鵬、路琴，選舉陳志英同志為黨委書記。本年度共計(jì)招收496名飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生，其中首次為東方航空公司招收學(xué)生63名。