航空航天系的前身是于1958年創(chuàng)建的復旦大學數(shù)學系力學專業(yè),1984獨立建系,2015年改稱航空航天系。我系在教學上注重基礎，強調(diào)理論、計算、實驗綜合能力的培養(yǎng)。40多年來培養(yǎng)了包括兩院院士、國家首席科學家在內(nèi)的一大批專家學者?？蒲蟹较蛏蠄猿掷碚撆c應用的協(xié)調(diào)發(fā)展，承擔了973項目、國家自然科學基金重大項目、攀登計劃項目等國家級重要科研任務，獲得過諸多國家和省部級科技進步獎。

我系目前涵蓋一個國家一級學科：力學，以及六個二級學課：一般力學、固體力學、流體力學、工程力學、生物力學、飛行器設計與工程。下設：固體力學教研室、一般力學與工程力學教研室、流體力學教研室、飛行器設計與工程教研室四個教研室；力學綜合實驗室（包括：固體力學與材料力學教學實驗、振動力學教學實驗室、水動力學實驗室、風洞實驗室、計算機教學實驗室）、飛行器設計與工程實驗室兩個實驗室；復旦大學生物力學研究所、復旦大學力學與工程仿真研究所兩個研究所。現(xiàn)有正教授10名（其中一人為教育部長江學者，博士生導師9名），副教授、高級工程師、高級實驗師和工程師、講師等19名。4位院士任我系兼職教授。

我系設有兩個本科專業(yè)：《理論與應用力學》和《飛行器設計與工程》，招收四年制本科大學生，其中《理論與應用力學》畢業(yè)時授于理學學士，《飛行器設計與工程》畢業(yè)時授于工學學士。“理論與應用力學”專業(yè)從2000年開始，對優(yōu)秀學生實施3+3培養(yǎng)方案，即本科生完成3年課程學習后直接進入3年碩士研究生學習，畢業(yè)時獲碩士學位。今兩年，根據(jù)上海市教委“開通立交橋”的相關(guān)政策，我系還招收上海市兄弟院校理科相近專業(yè)的二年級插班生。對本科生的培養(yǎng)強調(diào)基礎能力訓練，強調(diào)通才教育。具體地講：我系對學生強調(diào)理論分析、實驗研究和計算機應用三方面能力訓練；強調(diào)打好扎實的力學與數(shù)學基礎；強調(diào)科學素質(zhì)和解決工程實際問題能力地培養(yǎng)。畢業(yè)生理論基礎扎實，知識面寬，具有在力學、數(shù)學、工程科學、計算機軟件開發(fā)應用能力和外語等方面的綜合優(yōu)勢，就業(yè)適應面寬，能為較多行業(yè)接受；可塑性強，能為國內(nèi)外較多著名大學和科研院所接受讀研。

我系設有五個研究生學位授予點，分別是：《流體力學》(博士學位授予點)、《一般力學與力學基礎》（碩士學位授予點，下同)、《固體力學》、、《工程力學》和《飛行器設計與工程》。招收以上五個學科和《生物醫(yī)學工程》碩士、博士研究生。培養(yǎng)德智體全面發(fā)展的力學或《飛行器設計與工程》高層次專門人才。在專業(yè)培養(yǎng)上，碩士研究生應在本科通才教育的基礎上深化一級學科內(nèi)容，使碩士業(yè)生能對力學這門一級學科有比較全面的了解，對今后研究工作或工程設計中遇到的常規(guī)力學問題能夠作出比較準確的分析和處理。在一級學科的教學基礎上，系統(tǒng)地學習二級學科（包括《飛行器設計與工程》）專業(yè)知識，初步掌握力學二級學科或《飛行器設計與工程》研究的基本方法。學生能夠比較熟練地研究和解決相關(guān)的力學問題。博士生在碩士研究生的基礎上，提出更高的要求，應具有獨立開展研究工作的能力。博士、碩士畢業(yè)生畢業(yè)后能夠在高等院校從事力學類課程的教學工作，在研究部門從事力學研究工作，在工程部門從事工程分析、設計工作(經(jīng)適當培訓)。亦可在其它高新技術(shù)部門從事算機軟件開發(fā)、工程管理等的工作。學習期限為三年。

我系設有力學博士后流動站，接收力學學科或相近專業(yè)的博士畢業(yè)生進站工作，培養(yǎng)國家急需的高層次人才。

我系還下設的“復旦大學力學與工程系培訓部”協(xié)助復旦大學成人教學學院開辦“工程管理”三年制大專班和“工程管理“專升本班。招收“辦公自動化”、“計算機信息管理”自學考試輔導班。

 

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