吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院導(dǎo)師：王登峰 正文

     
　　?個人簡介
　　王登峰
　　博士、教授、博士生導(dǎo)師
　　地址：長春市人民大街5988號，吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院汽車系
　　電話：13504466507
　　電子郵箱：caewdf@jlu.edu.cn
　　自1990年獲工學(xué)博士學(xué)位留校任教以來，在汽車NVH分析與控制，汽車輕量化設(shè)計(jì)理論與應(yīng)用領(lǐng)域進(jìn)行了卓有成效的研究。
　　近年來獲省、部級科技進(jìn)步獎5項(xiàng)；國家發(fā)明和實(shí)用新型專利及計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)12項(xiàng)；主持國家“863”計(jì)劃項(xiàng)目、國家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目、國家自然科學(xué)基金及省、部級重大、重點(diǎn)科研課題23項(xiàng)，企業(yè)資助的橫向科研課題19項(xiàng)；在國內(nèi)外著名刊物和國際學(xué)術(shù)會議上發(fā)表學(xué)術(shù)論文160余篇，其中50余篇論文被SCI、EI收錄；編審專著3部。
　　2010年獲通用汽車中國高校汽車領(lǐng)域創(chuàng)新人才獎，2008年當(dāng)選“紀(jì)念改革開放30年中國汽車工業(yè)杰出人物”；2007年獲“全國優(yōu)秀教師”；2006年被山東省聘為車輛工程領(lǐng)域“泰山學(xué)者”特聘專家，2005年獲中國汽車工業(yè)優(yōu)秀科技人才獎。2000年獲吉林省青年科技獎；1998年獲吉林省有突出貢獻(xiàn)的中青年科技人才。

　　?學(xué)術(shù)論文
　　1）第一作者. Rigid-elastic coupling modeling of air suspension and fatigue life prediction of its key part for heavy- duty truck，International. Journal of Vehicle Design，2008,Vol. 47, Nos. 1/2/3/4:305-317(SCI收錄).
　　2）通訊作者. Research on prediction and control method of car exterior noise, International Journal of Vehicle Design, 2012, 59（1）：44-60(SCI收錄).
　　3）通訊作者. Interior Noise Prediction of the Automobile Based on Hybrid FE-SEA Method, Mathematical Problems in Engineering, 2011.09 10.1155/2011/32717(SCI收錄).
　　4）通訊作者. Bionic Fan Optimization Based On Taguchi Method, Engineering Applications Of Computational Fluid Mechanics, 2011,5(3):302-314(SCI收錄).
　　5）通訊作者. Optimization of Vehicle Ride Comfort and Controllability Using Grey Relational Analysis, Journal Of Grey System, 2011,23(4):369-380(SCI收錄).
　　6）通訊作者. Optimization Of Car Sound Package With Statistical Energy Analysis Model Using Grey Relational Analysis And Taguchi Method, Fluctuation and Noise Letters, 2013， Vol. 12, No. 1 1250024(SCI收錄).
　　7）第二作者. Brake judder analysis using a car rigid–flexible coupling model，Proc. IMechE Part D: Journal of Automobile Engineering，Vol. 226: 348-361(SCI收錄).
　　8）第一作者. 商用車駕駛室碰撞安全性的研究與改進(jìn)，汽車工程，2011,33(1):2-5（EI201112 13783733）.
　　9）通訊作者. 商用車空氣動力學(xué)附加裝置減阻技術(shù)的研究及應(yīng)用，機(jī)械工程學(xué)報(bào)，2011,47(6): 107-112（EI20111713936416）
　　10）第一作者. 商用車駕駛室白車身焊點(diǎn)縮減拓?fù)鋬?yōu)化研究，汽車工程，2009，31（4）：326-330。

　　?發(fā)明專利
　　1) 國家發(fā)明專利，“轎車車外噪聲分析預(yù)測方法”，ZL200910067583.9，第一發(fā)明人。
　　2) 國家發(fā)明專利，“車內(nèi)聲品質(zhì)自適應(yīng)主動控制系統(tǒng)和方法” ZL200910066967.9，第一發(fā)明人。
　　3) 國家發(fā)明專利，“無軌電車只能受電弓裝置及其應(yīng)用方法”，ZL201110008212.0，第一發(fā)明人。
　　4) 國家發(fā)明專利，“乘用車CAN總線數(shù)字儀表測試系統(tǒng)”，ZL200910067280.7，第一發(fā)明人。
　　5) 國家發(fā)明專利，“基于半無限流體的轎車車外噪聲分析預(yù)測方法”，ZL201019100007.X，第二發(fā)明人。

　　?著作
　　1）王登峰編著，CATIA V5機(jī)械（汽車）產(chǎn)品CAD/ CAE/CAM教程，人民交通出版社，2007年4月。

　　?科研成果
　　“十五”以來省部級及以上獎勵
　　1、2012年12月，完成的“汽車ＣＡＮ總線儀表及其檢測系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法及其關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用”獲中國汽車工業(yè)科技進(jìn)步二等獎，第一完成人。
　　2、2009年12月，完成的“車輛碟形彈簧離合器研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化”，獲中國汽車工業(yè)科技進(jìn)步二等獎，第一完成人。

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