吉林大學交通學院載運工具運用工程系介紹 正文

簡介：
汽車運用工程系是原吉林工業(yè)大學1955年建校后在前蘇聯(lián)專家的幫助下于1956年建立的，是我國第一個汽車運用與修理專業(yè)。汽車運用工程專業(yè)于1956年開始招收本科生，1961年開始招收碩士研究生，1986年獲得博士學位授予權(quán)，1997年原汽車運用工程博士點學科更名為載運工具運用工程博士學科。2003年設(shè)立交通環(huán)境與安全技術(shù)博士學科，2004年設(shè)立汽車服務(wù)工程本科專業(yè)。
詳細介紹：
汽車運用工程系涵蓋載運工具運用工程和交通環(huán)境與安全技術(shù)兩個博士學位學科（同時具備碩士授權(quán)），同時包括交通運輸（汽車運用工程方向）和汽車服務(wù)工程兩個本科專業(yè)。
　　汽車運用工程系是原吉林工業(yè)大學1955年建校后在前蘇聯(lián)專家的幫助下于1956年建立的，是我國第一個汽車運用與修理專業(yè)。前蘇聯(lián)專家專門在該專業(yè)舉辦研究生班培養(yǎng)專業(yè)師資隊伍。汽車運用工程專業(yè)于1956年開始招收本科生，1961年開始招收碩士研究生，1986年獲得博士學位授予權(quán)，在全國是最早獲得該學科博士學位授予權(quán)的單位。多年來，汽車運用工程專業(yè)在國內(nèi)同行業(yè)中一直處于領(lǐng)先位置，在公路交通運輸領(lǐng)域具有重要的地位和廣泛的影響。
　　1997年教育部將原汽車運用工程博士點學科更名為載運工具運用工程博士學科。
　　2003年教育部批準吉林大學設(shè)立交通環(huán)境與安全技術(shù)博士學科點。
　　1998年教育部把原汽車運用工程本科專業(yè)，更名為交通運輸（汽車運用工程方向）專業(yè)。
　　2004年教育部批準設(shè)立汽車服務(wù)工程本科專業(yè)，自2005年起面向全國正式招生。
　　汽車運用工程研究所建立于2001年6月，是在載運工具運用工程系的基礎(chǔ)上建立的，主要承擔橫向、省部級縱向科研課題，汽車運用工程系全體教職工均為該所的兼職成員。　　
一、學術(shù)隊伍
　　 汽車運用工程系現(xiàn)有教職工（26人）人，其中教授、研究員10位（含博士生導(dǎo)師6位），副教授、高級工程師、副研究員11位。具有博士學位的有13人，占50%?，F(xiàn)正在攻讀博士學位的3人，具有碩士學位的6人，正在攻讀碩士學位的3人，科研隊伍職稱、學歷及年齡結(jié)構(gòu)合理。
二、開設(shè)課程
1、交通運輸（汽車運用工程方向）專業(yè)：
專業(yè)課：汽車運用工程、汽車診斷技術(shù)、汽車維修工程、汽車電器新技術(shù)、汽車構(gòu)造；
特色選修課：熱工與發(fā)動機原理；汽車市場營銷、汽車事故工程、汽車可靠性技術(shù)管理、實驗優(yōu)化設(shè)計、物流基礎(chǔ)、汽車運行材料、軌道交通運營管理、軌道交通信號與通信系統(tǒng)、汽車運輸企業(yè)管理、汽車運輸企業(yè)設(shè)計、汽車運用測試技術(shù)、汽車運輸特種車輛、汽車排放與污染控制、汽車節(jié)能技術(shù)等。
2、汽車服務(wù)工程專業(yè)：
專業(yè)課：汽車電器與電子技術(shù)、發(fā)動機原理、汽車檢測與診斷技術(shù)、汽車維修工程、汽車服務(wù)系統(tǒng)規(guī)劃與企業(yè)設(shè)計；
特色選修課：汽車裝飾技術(shù)、汽車再生技術(shù)、汽車貿(mào)易、汽車服務(wù)信息系統(tǒng)、汽車評估、電子商務(wù)概論、汽車改裝技術(shù)、供應(yīng)鏈管理概論、汽車性能實驗技術(shù)、汽車控制技術(shù)基礎(chǔ)、汽車設(shè)計基礎(chǔ)、液壓與氣壓傳動、汽車保險與理賠、汽車運輸工程、。
三、培養(yǎng)目標（本科）
1．交通運輸（汽車運用工程方向）專業(yè)：
　　本專業(yè)方向培養(yǎng)適應(yīng)我國未來經(jīng)濟建設(shè)與社會發(fā)展需要，理想遠大、品質(zhì)優(yōu)良，富有科學和創(chuàng)新精神，掌握扎實的基本理論、必要的專業(yè)知識和技能，具有科學的思維方法和實踐能力，立志為國家富強、民族振興和人類文明進步而奮斗，德智體美全面發(fā)展與健康個性和諧統(tǒng)一的，富有創(chuàng)新精神、實踐能力和國際視野的交通領(lǐng)域、汽車領(lǐng)域高素質(zhì)復(fù)合型人才。
2、汽車服務(wù)工程專業(yè)：
　　培養(yǎng)適應(yīng)未來經(jīng)濟建設(shè)和社會與科技發(fā)展需要，立志為國家富強、民族振興和人類文明進步而奮斗，德智體美全面發(fā)展與健康個性和諧統(tǒng)一的，掌握扎實的基本理論、必要的專業(yè)知識和技能，具有科學的思維方法和實踐能力的汽車服務(wù)高級技術(shù)及管理人才。
四、就業(yè)的行業(yè)部門
　　本專業(yè)畢業(yè)生適合在汽車生產(chǎn)、設(shè)計、服務(wù)、研究等大型企業(yè)或科研院所，以及在道路交通運輸、運輸部門、公安交通管理部門、大型企業(yè)的運輸部門、研究單位和高等院校從事道路交通運輸工程領(lǐng)域的設(shè)計、生產(chǎn)、管理、科研和教學等方面的工作。
　　自專業(yè)建立以來，共培養(yǎng)出各類學生4000余人，其中博士生30余人，碩士生200余人。畢業(yè)生多數(shù)被分配到國家交通運輸和管理系統(tǒng)的部、局、高等院校、著名研究院所、出版社及大中型國有企業(yè)，還有一些選擇到沿海地區(qū)、涉外企業(yè)、知名的大型集團（公司）發(fā)揮才干。由于他們基礎(chǔ)扎實，素質(zhì)較高，因此大都能在短時間內(nèi)脫穎而出，成為技術(shù)核心或骨干力量。國家許多省市交通運輸部門的領(lǐng)導(dǎo)及技術(shù)骨干均為我專業(yè)的畢業(yè)生。
　　隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，汽車擁有量飛速增長，社會對運用微電子技術(shù)進行汽車智能診斷與維修、交通環(huán)境治理與安全及綜合節(jié)能等的需求日益增長，使得專業(yè)的發(fā)展前景日益廣闊，在這種有利的氛圍下，汽車運用工程專業(yè)方向正在利用實力強、起點高、發(fā)展快的優(yōu)勢和國家“211工程”重點建設(shè)以及新吉林大學的有利條件，努力建設(shè)，使之繼續(xù)保持地位。
五、特色（如科研能力、研究方向）
　　汽車運用工程系涵蓋載運工具運用工程和交通環(huán)境與安全技術(shù)兩個二級學科，并可接受交通運輸工程一級學科內(nèi)的博士后研究人員進站進行科學研究。
　?。ㄒ唬┹d運工具運用工程二級學科
1．博士研究生招生的主要研究方向包括：
　?。?）智能車輛導(dǎo)航技術(shù)；（2）汽車安全輔助駕駛技術(shù)；（3）車輛智能化監(jiān)測與診斷；（4）專用車輛與軌道交通；（5）汽車再制造理論與技術(shù)。
2．碩士研究生招生主要研究方向包括：
　?。?）智能車輛導(dǎo)航技術(shù)；（2）車輛智能化檢測與診斷；（3）汽車安全輔助駕駛技術(shù)；（4）專用車輛與軌道交通；（5）車輛運行仿真；（6）汽車再制造；（7）汽車服務(wù)理論與技術(shù)；（8）車輛運行狀態(tài)監(jiān)測與虛擬測試技術(shù)；（9）車輛維修、檢測及信息管理技術(shù)。
　?。ǘ┙煌ōh(huán)境與安全技術(shù)二級學科
1．博士研究生招生的主要研究方向包括：
　?。?）車輛可靠性與安全技術(shù)；（2）交通運輸安全保障系統(tǒng)與技術(shù)；（3）車輛綜合節(jié)能與清潔能源；（4）交通環(huán)境與系統(tǒng)資源優(yōu)化。
2．碩士研究生招生主要研究方向包括：
　?。?）車輛可靠性與安全技術(shù)；（2）車輛綜合節(jié)能與潔凈能源；（3）交通安全保障系統(tǒng)與技術(shù)；（4）交通環(huán)境評價與控制技術(shù)；（5）汽車服務(wù)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化技術(shù)；（6）交通運輸系統(tǒng)資源優(yōu)化技術(shù)。
本系所轄專業(yè)試驗設(shè)施完善、試驗設(shè)備先進，建有省級汽車中心檢測站一個。
　　到2007年底，本專業(yè)共完成科研項目150余項，其中有1/3左右為國家及部省級的課題。近幾年每年科研經(jīng)費都在200萬元以上；著有本專業(yè)的教材和專著十余部，近年來共獲得國家及省部級以上科研獎勵8項，其中省部級一等獎2項、二等獎5項、三等獎1項；此外，共獲得國家發(fā)明專利授權(quán)10余項，獲實用新型等其他專利授權(quán)40余項；在教學方面，被列為國家級精品教材1項，省級精品教材2項，共獲得省級教學成果二等獎2項、三等獎1項。在國內(nèi)汽車運用行業(yè)一直處于龍頭位置，有較深的影響。
　　本專業(yè)經(jīng)常與國外的高等院校交流信息，加強往來。近年來共有10人出國高訪、研修、學術(shù)交流等。先后與美國堪薩斯大學、加拿大滑鐵盧大學、德國西柏林大學、荷蘭汽車工業(yè)研究所（TNO）、荷蘭屯特（Twente）大學等國際知名的高等院校和企業(yè)建立了友好合作關(guān)系。
師資隊伍
　　博士生導(dǎo)師：許洪國、蘇 建、李顯生、李世武、金立生、施樹明、劉玉梅、隗海林、張立斌、王云鵬（兼）、
　　教　授：許洪國、蘇 建、李顯生、李世武、金立生、施樹明、劉玉梅、隗海林、張立斌
　　研究員：潘洪達
　　副教授：任 有、李文軍、劉宏飛、陳 熔、楊志發(fā)、徐 觀
　　講　師：譚立東、王君立、王琳虹、任園園、孫文財、林惠英
　　高級工程師：祖力、戴建國、王羽

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