南京航空航天大學(xué)機(jī)械制造及其自動(dòng)化專業(yè)導(dǎo)師：黃翔 正文

?基本信息
　　姓名：黃翔
　　性別:男
　　行政職務(wù):系主任
　　專業(yè)技術(shù)職務(wù)：教授
　　辦公電話：025-84892910
　　導(dǎo)師類別：博士生導(dǎo)師
　　最后學(xué)歷：博士畢業(yè)
　　最后學(xué)位：博士
　　最后畢業(yè)學(xué)校：南京航空航天大學(xué)
　　電子郵件：xhuang@nuaa.edu.cn
　　工作單位：機(jī)電學(xué)院

　　?研究方向：
　　學(xué)科研究方向一：
　　二級(jí)學(xué)科名稱：航空宇航制造工程（招收博、碩士研究生）學(xué)科代碼11：082503
　　1、數(shù)字化測量輔助的飛行器裝配理論和技術(shù)
　　2、數(shù)字化設(shè)計(jì)、制造和測量
　　3、智能航空工藝裝備
　　學(xué)科研究方向二：
　　二級(jí)學(xué)科名稱：機(jī)械工程(制造信息化技術(shù))（招收碩士研究生）學(xué)科代碼：080221
　　學(xué)科研究方向三：
　　二級(jí)學(xué)科名稱：機(jī)械制造及其自動(dòng)化（招收碩士研究生）學(xué)科代碼：080201

　　?個(gè)人簡歷（學(xué)歷、學(xué)術(shù)經(jīng)歷及社會(huì)兼職）：
　　1983.9-1987.7南京航空航天大學(xué)機(jī)械工程系本科，獲工學(xué)學(xué)士學(xué)位1987.9-1990.3南京航空航天大學(xué)航空宇航制造工程專業(yè)碩士研究生，獲工學(xué)碩士學(xué)位1993.3-1996.3南京航空航天大學(xué)飛機(jī)設(shè)計(jì)專業(yè)博士研究生，獲工學(xué)博士學(xué)位1996.3-南京航空航天大學(xué)航空宇航制造工程系講師、副教授、教授和博士生導(dǎo)師
　　江蘇省“六大高峰人才”A類
　　UniversityofBritishColumbia客座教授
　　航空學(xué)報(bào)、北京航空航天大學(xué)、浙大學(xué)報(bào)、上海交大學(xué)報(bào)、計(jì)算機(jī)集成制造、南京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào)、振動(dòng)學(xué)報(bào)、航空制造技術(shù)等審稿人

　　?發(fā)表學(xué)術(shù)論文,出版專著情況：
　　發(fā)表學(xué)術(shù)論文100余篇
　　出版專著2部

　　?科研成果獲獎(jiǎng)及專利：
　　獲得省部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)8項(xiàng)，專利6項(xiàng)

　　?承擔(dān)的科研項(xiàng)目情況：
　　近幾年承擔(dān)項(xiàng)目20多項(xiàng)，主要包括：
　　1、熱防護(hù)系統(tǒng)的自動(dòng)裝配，863
　　2、基于關(guān)鍵特征點(diǎn)坐標(biāo)鏈的復(fù)雜結(jié)構(gòu)公差設(shè)計(jì)和裝配協(xié)調(diào)分析，國家自然科學(xué)基金
　　3、間斷切削的顫振穩(wěn)定性分析，國家自然科學(xué)基金
　　4、薄壁結(jié)構(gòu)件數(shù)控銑削顫振穩(wěn)定性的研究，留學(xué)回國人員科研啟動(dòng)基金
　　5、翼身自動(dòng)對(duì)接測量與控制技術(shù)，工信部民機(jī)專項(xiàng)
　　6、基于激光測量的飛機(jī)外形數(shù)字化檢測技術(shù)的研究，國家型號(hào)工程
　　7、飛機(jī)鈑金件數(shù)字化測量技術(shù)研究究，國家型號(hào)工程
　　8、飛機(jī)導(dǎo)管數(shù)字化檢測，國家型號(hào)工程
　　9、基于隱式尺寸關(guān)系的航空復(fù)雜結(jié)構(gòu)裝配容差建模，航空基金
　　10、飛機(jī)數(shù)字化水平測量及校準(zhǔn)技術(shù)研究，國家型號(hào)工程
　　11、大型客機(jī)大部件自動(dòng)對(duì)接技術(shù)研究，大型客機(jī)攻關(guān)項(xiàng)目
　　12、機(jī)身結(jié)構(gòu)對(duì)接柔性裝配應(yīng)用技術(shù)研究，工信部民用飛機(jī)預(yù)研項(xiàng)目
　　13、民用飛機(jī)大部件自動(dòng)對(duì)接裝配技術(shù)，工信部民用飛機(jī)專項(xiàng)科研項(xiàng)目
　　14、基于關(guān)鍵特性的裝配質(zhì)量穩(wěn)定性控制技術(shù)，國家商用飛機(jī)制造工程技術(shù)研究中心創(chuàng)新基金
　　15、飛機(jī)柔性運(yùn)輸架車，國家型號(hào)工程
　　16、飛機(jī)數(shù)字工藝樣機(jī)，國家型號(hào)工程
　　17、直升機(jī)機(jī)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)系統(tǒng)，國家型號(hào)工程
　　18、飛機(jī)長桁類結(jié)構(gòu)件快速設(shè)計(jì)系統(tǒng)，國家型號(hào)工程
　　19、機(jī)身結(jié)構(gòu)對(duì)接數(shù)字化容差分配技術(shù)研究，工信部民用飛機(jī)預(yù)研項(xiàng)目
　　20、鈑金精確成形模具快速設(shè)計(jì)與管理系統(tǒng)，大型客機(jī)攻關(guān)項(xiàng)目
　　21、飛機(jī)鈑金結(jié)構(gòu)件快速設(shè)計(jì)系統(tǒng)，國家型號(hào)工程
　　22、全向運(yùn)輸平臺(tái)產(chǎn)業(yè)化

　　?指導(dǎo)研究生情況：
　　培養(yǎng)碩士生50余名、博士生9名。

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