山東理工大學車輛工程碩士學科介紹 正文

本學科始建于1978年，已形成學士-碩士-博士-博士后完整的高等教育人才培養(yǎng)體系，是山東省車輛工程學科最早具有碩士學位授予權(quán)學科之一， “九五”至“十二五”連續(xù)四屆遴選為山東省強化建設重點學科。建有電動汽車智能化動力集成技術(shù)國家地方聯(lián)合工程技術(shù)研究中心、山東省車輛工程示范工程技術(shù)研究中心、山東省新能源汽車協(xié)同創(chuàng)新中心等科研平臺。
已形成了車身數(shù)字化設計與制造、車輛系統(tǒng)動力學、汽車電子電氣與電動車技術(shù)、工程車輛機電一體化四個穩(wěn)定的研究方向。現(xiàn)有博士生導師7名、碩士生導師23名、新世紀百千萬人才工程國家級人選2名、享受國務院政府特殊津貼2名、山東省有突出貢獻的中青年專家4名。
近5年來，承擔國家級項目11項、省部級課題17項，科研經(jīng)費4260萬元；獲得省部級一等獎2項；授權(quán)發(fā)明專利108項，直接經(jīng)濟效益36800萬元。建立了與中國重汽、青島一汽、北汽福田、中通客車、山東五征、泰安航空特種車等企業(yè)的長期合作關(guān)系。本學科可為國內(nèi)外車輛研發(fā)中心、車輛整車及零部件生產(chǎn)企業(yè)、科研院所、高等院校、交通運輸管理部門等培養(yǎng)從事產(chǎn)品設計、開發(fā)、管理、技術(shù)推廣應用、科研和教學工作的高層次創(chuàng)新型專門技術(shù)人才。

山東理工大學

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