武漢理工大學(xué)交通學(xué)院導(dǎo)師：楊德?tīng)N 正文

　　姓名：楊德?tīng)N
　　性別：男
　　出生年月：1964-8
　　職稱/職務(wù)：副教授
　　學(xué)位/學(xué)歷：博士／博士研究生畢業(yè)
　　電話：027-86551193／13317152715
　　傳真：027-86551193
　　郵箱：dcyang@whut.edu.cn

　　個(gè)人簡(jiǎn)歷
　　1979 高中畢業(yè)
　　1979-0981 湖北省公路工程學(xué)校公路與橋梁工程專業(yè)中專學(xué)生
　　1981-1987 湖北省公路橋梁工程公司第一工程隊(duì)橋梁施工技術(shù)員
　　1987-1990 武漢水利電力學(xué)院結(jié)構(gòu)力學(xué)專業(yè)碩士研究生
　　1990-1995 鐵道部第四勘測(cè)設(shè)計(jì)院橋梁設(shè)計(jì)室橋梁設(shè)計(jì)工程師
　　1995- 武漢理工大學(xué)道路與橋梁工程系橋梁專業(yè)教師
　　期間：
　　2001-2005 同濟(jì)大學(xué)橋梁與隧道工程專業(yè)博士研究生
　　2008-2009 美國(guó)田納西大學(xué)田納西橋梁研究實(shí)驗(yàn)室訪問(wèn)學(xué)者

　　學(xué)術(shù)兼職
　　Journal of Bridge Engineering,ASCE Reviewer（審稿人）

　　研究方向
　　高等結(jié)構(gòu)力學(xué)；橋梁設(shè)計(jì)理論

　　主講課程
　　本科生：橋梁工程；大跨度橋梁設(shè)計(jì)與施工
　　研究生：橋梁結(jié)構(gòu)力學(xué)；索承橋結(jié)構(gòu)理論；高等橋梁結(jié)構(gòu)理論（博）

　　論文著作
　　楊德?tīng)N．梁式橋橋型方案比選分析，華中科技大學(xué)學(xué)報(bào)（城市科學(xué)版），2007年9月，第3期，第24卷，70-73頁(yè)
　　楊德?tīng)N．結(jié)構(gòu)靜定特性對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)行為的影響，交通科技，2006年8月，第4期，總第217期，1-3頁(yè)
　　楊德?tīng)N，葛耀君．用于大位移情形的桿系結(jié)構(gòu)虛功原理，武漢大學(xué)學(xué)報(bào)（工學(xué)版）2005年2月，第1期，第38卷，121-124頁(yè)
　　楊德?tīng)N，宛勁松．跨徑的增加對(duì)纜索承重橋梁顫振分析方法的影響，橋梁建設(shè)，2004年10月，第5期，總第159期，23-26頁(yè)
　　楊德?tīng)N．一種基于桿系理論的構(gòu)造曲線連續(xù)箱梁影響面的方法，華東公路，1999年6月，第3期，總第118期，28-32頁(yè)
　　楊德?tīng)N，林偉．桿件系統(tǒng)幾何組成分析的數(shù)學(xué)方法，重慶交通學(xué)院學(xué)報(bào)，1999年3月，第1期，第18卷，62-67頁(yè)
　　楊德?tīng)N．廈門(mén)市府大道筼筜湖橋設(shè)計(jì)特點(diǎn)，中國(guó)市政工程，1998年9月，第3期，總第82期，40-43頁(yè)
　　楊德?tīng)N．點(diǎn)對(duì)稱結(jié)構(gòu)的概念及受力分析，重慶交通學(xué)院學(xué)報(bào)，1997年9月，第3期，第16卷，64-67頁(yè)
　　楊德?tīng)N．結(jié)構(gòu)剛度概念與斜拉橋結(jié)構(gòu)形式的演變，公路，1993年4月，第4期，20-23頁(yè)
　　YANG De-Can, “Stiffness Characteristics of Cable Supported Bridges,” IABSE Conference, Cable-Supported Bridges-Challenging Technical Limits, Seoul 2001, pp. 124-125.
　　GE Yao-Jun and YANG De-Can, “Conceptual Comparisons of Live Loads and Deflection Features between Railway and Highway Bridges,” IABSE Symposium, Structures for High-Speed Railway Transportation, Antwerp 2003, pp. 326-327.
　　YANG De-Can, “Modeling on Gravity Stiffness of Suspension Bridges by Finite Element Method of Geometric Nonlinearity,” Proceedings of the 5th International conference on Nonlinear Mechanics, Shanghai 2007, pp. 537-541.

　　科研項(xiàng)目
　　2005-2006 索的振動(dòng)對(duì)纜索承重橋梁顫振特性的影響研究，湖北省自然科學(xué)基金（2004ABA041）
　　2006-2007 湖北省咸寧市河背特大橋高架橋設(shè)計(jì)，湖北省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院委托
　　2009-2010 黃石長(zhǎng)江公路大橋主橋計(jì)算復(fù)核及分析，湖北省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院委托
　　2010-2011 內(nèi)蒙呼和浩特至包頭第HBTJ-01合同段橋梁施工圖設(shè)計(jì)，中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院委托

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