淮陰工學院交通工程學院車輛與交通實驗中心介紹 正文

淮陰工學院車輛與交通實驗中心始建于1987年，正式成立于2000年，2005年以優(yōu)異成績通過學校第一批驗收。2009年9月獲批為江蘇省實驗教學示范中心建設點。2011年10月，中心獲得中央財政支持地方高校發(fā)展專項資金項目資助，總經(jīng)費356萬元。
2000年之前，中心是學校（?？茖哟危┢囘\用技術（教育部第三批試點專業(yè)）和交通運輸管理等專業(yè)的重要辦學支撐，也是當時淮陰市（含現(xiàn)在的淮安市、宿遷市、連云港市部分縣）及周邊地區(qū)、江蘇省交通系統(tǒng)的汽車、交通技術中心和行業(yè)專門人才培養(yǎng)、培訓與考核的主要基地，累計為江蘇省培養(yǎng)了汽車技術（汽車修理、檢測、駕駛）、交通運輸企業(yè)管理、交通行業(yè)管理等方面的人才15000余名。
2000年以來，中心進一步更新理念，堅持“以培養(yǎng)車輛、運輸?shù)缺究茖I(yè)的應用型人才為根本和宗旨，開放性、創(chuàng)新性、共享性和示范性相結合”的建設理念，遵循“教學為主、兼顧科研與社會服務、資源共享、實用先進、學科交叉、協(xié)調發(fā)展”的建設原則，以“有鮮明特色和亮點的實驗室”、“淮安市車輛、交通和物流技術中心”、“江蘇省實驗教學示范中心”等為具體建設目標，科學規(guī)劃，分段建設，整合資源，完善機制，強化管理，深化改革，凸顯特色，目前已成為淮陰工學實力最強、最具特色的實驗室之一，也成為以淮安為中心的區(qū)域性車輛、交通和物流技術中心。
中心現(xiàn)包括車輛工程實驗室、智能交通運輸實驗室、交通實訓中心（含一個具有一級資質的駕駛員培訓學校）等三大組成部分，共有14個實驗分室、一條汽車綜合性能檢測線、一個汽車駕駛員培訓學校、一個具有一類資質的汽車修理車間以及整車陳列區(qū)、汽車拆裝區(qū)、發(fā)動機修理區(qū)、汽車4S實訓區(qū)等，室內總面積10122平方米。儀器設備1404件，價值3000余萬元。
中心現(xiàn)有教職員工57名，其中專職教師43名，兼職教師3人，實驗技術人員11人；46名專兼職教師中，高級職稱人數(shù)26名，占56.5%，其中教授10人，副教授16人。
中心面向車輛工程、交通運輸、物流工程等20個本科專業(yè)，依據(jù)“知識、能力、素質”一體化教育需要，根據(jù)《淮陰工學院關于加強實踐教學工作的實施意見》，以培養(yǎng)大學生實踐能力和創(chuàng)新精神為主線，依托第一、第二課堂，圍繞實驗與實習、設計與論文、技能與競賽、社會實踐四類實踐教學環(huán)節(jié)，構建了以“基礎、應用、創(chuàng)新三個實踐教學層次和車輛零部件設計與制造、車輛故障診斷與維修、汽車營銷與服務、交通運輸組織與優(yōu)化、物流系統(tǒng)規(guī)劃與設計、交通規(guī)劃與管理等六個能力模塊”為核心的“三個層次、六個模塊”實踐教學體系，開出101門共301個實驗項目，其中，綜合設計型、研究創(chuàng)新型實驗分別占總實驗數(shù)的35.9%和24.9%。
    近5年來，中心年均完成實驗人時數(shù)21.8萬，為淮安、宿遷、連云港、徐州、揚州等周邊地區(qū)高校、技術學校及社會相關行業(yè)培訓、考核車輛、交通、物流類人才年均4500人；中心教師已承擔各類教研教改項目24項，其中，國家級教研項目1項、省部級教研教改項目6項；取得市廳級以上教學成果10項，校級10項。出版專著2部，獲批《汽車理論》省精品課程2門，省精品教材1部。承擔各級科研項目37項，包括國家自然科學基金課題1項、省部級9項，市廳級27項，橫向項目30項，科研經(jīng)費達316萬元。獲批專利22項，其中，發(fā)明專利4項，實用新型專利18項，軟件著作權4項，獲得淮安市科學技術進步獎6項，獲得淮安市自然科學優(yōu)秀論文獎7項。發(fā)表學術論文228篇，其中SCI和EI收錄論文71余篇，中文核心期刊論文138余篇。中心學生已公開發(fā)表學術論文11篇，獲市級以上各類競賽獎項17項，參與人數(shù)達317人次。曾獲得第四屆全國第四屆大學生交通科技大賽大學生一等獎1項、2009中國機器人大賽公開賽第一分區(qū)賽一等獎2項，二等獎2項，三等獎1項；江蘇省高校第六屆大學生物理及實驗科技創(chuàng)新競賽三等獎1項，江蘇省理工科大學生人文社會科學知識競賽三等獎1項，江蘇省首屆大學生創(chuàng)意大賽二等獎1項，江蘇省大學生基礎力學實驗競賽三等獎1項。

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