吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院導(dǎo)師：林伯忠 正文

     
　　?個(gè)人簡(jiǎn)介
　　林伯忠
　　副教授
　　地址：吉林大學(xué)南嶺校區(qū)
　　電話：13504320368
　　電子郵箱：linbz@jlu.edu.cn，lin.baizhong@ascl.jlu.edu.cn

　　?教育與工作經(jīng)歷
　　1985年本科畢業(yè)于北京郵電學(xué)院郵政機(jī)械專業(yè)，
　　1988年碩士畢業(yè)于吉林工業(yè)大學(xué)計(jì)算力學(xué)專業(yè)，
　　1988-1990年任《理論力學(xué)》課程助教，
　　1994年底博士畢業(yè)于吉林工業(yè)大學(xué)汽車設(shè)計(jì)制造專業(yè)。
　　1995年-今工作于吉林大學(xué)汽車仿真與控制國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，
　　1998年評(píng)為副教授。

　　?研究方向
　　汽車運(yùn)動(dòng)仿真

　　?主講課程
　　講授課程為《柔性多體系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)》

　　?成果簡(jiǎn)介
　　1、郭孔輝,林柏忠,劉明輝，“高速汽車側(cè)風(fēng)響應(yīng)仿真與影響側(cè)風(fēng)穩(wěn)定性的結(jié)構(gòu)參數(shù)分析”，《吉林工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)》，1994年第4期
　　2、林柏忠,郭孔輝，“汽車高速移線操縱性能分析與優(yōu)化”，《汽車工程》1997年第5期
　　3、Lin, B. Z and Guo, K. H (1998) ‘Analysis and optimization of handling performance of a car performing a lane-change manoeuvre’,
　　Int. J. of Vehicle Design, Vol. 19, No .2, PP. 199-212
　　4、郭孔輝，林柏忠，“汽車操縱穩(wěn)定性”－―《中國(guó)汽車工程手冊(cè).基礎(chǔ)篇》 第5章，人民交通出版社，2002.12
　　5、楊得軍，林柏忠，“用于開發(fā)型駕駛模擬器的17自由度汽車動(dòng)力學(xué)仿真的數(shù)學(xué)模型及算法”，汽車技術(shù)，2002.12
　　6、彭?xiàng)潱瑥埥ㄎ?，林柏忠，郭孔輝，“車輛動(dòng)力學(xué)側(cè)向模型微分方程的剛性分析”，汽車工程，2002.12
　　7、林柏忠，楊得軍，郭學(xué)立，管欣，郭孔輝，“具有模塊化結(jié)構(gòu)的汽車動(dòng)力學(xué)仿真模型的初步研究”，汽車工程，2003.8
　　8、彭?xiàng)潱蟪辛?，林柏忠，郭孔輝，“精細(xì)積分法在車輛動(dòng)力學(xué)仿真中的應(yīng)用”，中國(guó)機(jī)械工程，2003.5
　　9、管欣，張威，林柏忠，“車輛實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)仿真模型的研究”，江蘇大學(xué)學(xué)報(bào)，2004.3
　　10、楊得軍，林柏忠，郭學(xué)立，管欣，郭孔輝，“汽車動(dòng)力傳動(dòng)系實(shí)時(shí)動(dòng)力學(xué)仿真模型”汽車工程，2006.5
 

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