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相關(guān)專業(yè)

• 載運(yùn)工具運(yùn)用工程
• 交通信息工程及控制
• 道路與鐵道工程
• 交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理
• 物流工程(專業(yè)學(xué)位)
• 交通運(yùn)輸工程(專業(yè)學(xué)位)
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吉林大學(xué)載運(yùn)工具運(yùn)用工程082304考研科目及參考書目

吉林大學(xué)載運(yùn)工具運(yùn)用工程2020研究生錄取分?jǐn)?shù)線

吉林大學(xué)交通學(xué)院載運(yùn)工具運(yùn)用工程專業(yè)碩士研究生培養(yǎng)方案介紹

一、培養(yǎng)目標(biāo)
    根據(jù)教育要“面向現(xiàn)代化、面向世界、面向未來”的指導(dǎo)方針，為培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展的、能適應(yīng)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和科學(xué)技術(shù)發(fā)展需要的高層次專門人才，對(duì)碩士研究生的培養(yǎng)提出如下要求：
   1、掌握馬克思主義基本理論，熱愛祖國(guó)，遵紀(jì)守法，具有良好的道德品質(zhì)和較強(qiáng)的事業(yè)心，積極為社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)服務(wù)。
   2、樹立實(shí)事求是和勇于創(chuàng)新的科學(xué)精神，在本門學(xué)科掌握?qǐng)?jiān)實(shí)的基礎(chǔ)理論和系統(tǒng)的專門知識(shí)；掌握必要的實(shí)驗(yàn)技能；具備必要的社會(huì)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，具有從事科學(xué)研究工作或獨(dú)立擔(dān)負(fù)專門技術(shù)工作的能力。
   3、掌握一門外國(guó)語(yǔ)，并能熟練地運(yùn)用于本專業(yè)。
   4、具有健康的體魄。
二、研究方向：
   本專業(yè)所屬研究方向名稱、研究方向主要內(nèi)容及研究方向帶頭人詳見附表一。
三、學(xué)習(xí)年限及時(shí)間分配
   1、脫產(chǎn)碩士研究生的學(xué)習(xí)年限一般為三年。
   2、在職人員的學(xué)習(xí)年限可適當(dāng)延長(zhǎng)，但延長(zhǎng)時(shí)間一般不超過一年。
   3、對(duì)于提前達(dá)到培養(yǎng)目標(biāo)、成績(jī)優(yōu)良的碩士研究生，經(jīng)本人申請(qǐng)，導(dǎo)師同意，學(xué)院審批后報(bào)研究生院批準(zhǔn)，可申請(qǐng)?zhí)崆按疝q；由于客觀原因不能按時(shí)完成學(xué)業(yè)者，須提前三個(gè)月向有關(guān)部門提出申請(qǐng)，經(jīng)導(dǎo)師同意，學(xué)院審批，研究生院批準(zhǔn)，可延長(zhǎng)學(xué)習(xí)年限。（具體事宜詳見吉林大學(xué)研究生提前畢業(yè)的有關(guān)規(guī)定）。沒有提出延期報(bào)告或延長(zhǎng)期滿仍未完成碩士論文工作者，均按結(jié)業(yè)處理。
   4、碩士研究生的課程學(xué)習(xí)與論文工作的時(shí)間約各占一半，課程學(xué)習(xí)實(shí)行學(xué)分制，課程學(xué)習(xí)主要安排在1-3學(xué)期，課程學(xué)習(xí)與論文工作交叉進(jìn)行，完成規(guī)定的學(xué)分要求方可申請(qǐng)論文答辯。
   5、碩士研究生在校培養(yǎng)期間，實(shí)行學(xué)期注冊(cè)制度，未注冊(cè)者終止其下一階段各培養(yǎng)環(huán)節(jié)內(nèi)容的登記備案。
   6、碩士研究生的學(xué)位論文工作，累計(jì)不應(yīng)少于一年時(shí)間。
四、課程設(shè)置及時(shí)間要求
   碩士研究生的課程設(shè)置分為必修課和選修課兩類，必修課（學(xué)位課）應(yīng)包含公共課、基礎(chǔ)理論課、專業(yè)課三部分；專業(yè)文獻(xiàn)閱讀、開題報(bào)告應(yīng)作為碩士研究生的必修內(nèi)容；補(bǔ)修課程為各學(xué)科針對(duì)跨專業(yè)招收的研究生是否需要補(bǔ)學(xué)本學(xué)科本科主干課程的具體情況而設(shè)置的課程。
   碩士研究生的課程學(xué)習(xí)實(shí)行學(xué)分制。碩士研究生在其學(xué)習(xí)過程中至少應(yīng)修滿32學(xué)分，其中必修課學(xué)分不得低于18學(xué)分（專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課不得低于12學(xué)分）；選修課學(xué)分不得低于14學(xué)分。
   學(xué)位課程的考核必須以考試方式進(jìn)行，以百分制評(píng)定成績(jī)。非學(xué)位課程的考核方式一般為考查，也可根據(jù)專業(yè)或?qū)熞蠖榭荚囌n。考查課程的成績(jī)?cè)u(píng)定為及格或不及格?？荚?、考查合格后方能取相應(yīng)學(xué)分。學(xué)位課程中的公共課程考試由研究生院統(tǒng)一組織進(jìn)行，其他課程的考試、考查分別由各培養(yǎng)單位組織進(jìn)行。
   碩士研究生的學(xué)位課程考試實(shí)行重修重考制度，成績(jī)合格獲得相應(yīng)學(xué)分，在提請(qǐng)答辯前必須獲得全部學(xué)分。
具體課程設(shè)置如下：
1、公共課：
第一外國(guó)語(yǔ)（英語(yǔ)、日語(yǔ)、俄語(yǔ)）；100學(xué)時(shí)  3學(xué)分；開課學(xué)期第一學(xué)期。
自然辯證法概論；40學(xué)時(shí)  2學(xué)分；開課學(xué)期第一學(xué)期。
科學(xué)社會(huì)主義理論與實(shí)踐；20學(xué)時(shí)  1學(xué)分；開課學(xué)期第二學(xué)期。
2、專業(yè)基礎(chǔ)課：開課學(xué)期一般為第一學(xué)期。
3、專業(yè)課：開課學(xué)期一般為第二學(xué)期。
4、選修課：開課學(xué)期一般為第二、三學(xué)期。
5、補(bǔ)修課：補(bǔ)修課程不計(jì)學(xué)分，開課學(xué)期為第一、二學(xué)期。
詳細(xì)的碩士研究生課程設(shè)置及時(shí)間要求見附表二。
五、文獻(xiàn)閱讀
   專業(yè)文獻(xiàn)閱讀及報(bào)告是碩士研究生了解學(xué)科前沿、掌握學(xué)科發(fā)展動(dòng)態(tài)的有效手段，是培養(yǎng)研究生獨(dú)立獲取知識(shí)能力的重要環(huán)節(jié)。根據(jù)學(xué)科特點(diǎn)，本專業(yè)碩士研究生應(yīng)閱讀不少于40篇的中、外相關(guān)文獻(xiàn)，并由研究生在完成閱讀后寫出閱讀報(bào)告，經(jīng)指導(dǎo)教師批閱后給出成績(jī)，合格者獲得1個(gè)必修學(xué)分，應(yīng)安排在研究生入學(xué)后的第一學(xué)年完成。
六、開題報(bào)告
   為確保學(xué)位論文的質(zhì)量，碩士研究生應(yīng)在教師指導(dǎo)下，通過閱讀文獻(xiàn)、學(xué)術(shù)調(diào)研，盡早確定論文選題范圍，并在第三學(xué)期初舉行開題報(bào)告會(huì)。開題報(bào)告由培養(yǎng)單位負(fù)責(zé)組織公開進(jìn)行；開題報(bào)告通過者獲得1個(gè)必修學(xué)分；開題報(bào)告未獲得通過者，由研究生與指導(dǎo)教師根據(jù)開題報(bào)告結(jié)論協(xié)商重新調(diào)研或立題，并由培養(yǎng)單位在開題報(bào)告完成后1個(gè)月內(nèi)組織進(jìn)行新的開題報(bào)告。開題報(bào)告的有關(guān)資料由各培養(yǎng)單位保存至碩士研究生畢業(yè)備查。
七、中期考核
   在碩士研究生論文工作中期，各培養(yǎng)單位要統(tǒng)一組織對(duì)碩士研究生的論文工作情況進(jìn)行一次檢查，按《碩士研究生論文工作中期檢查考核表》所要求的內(nèi)容進(jìn)行考核，考核結(jié)果保存在碩士研究生所在培養(yǎng)單位，研究生院將組織人員隨機(jī)抽查。中期檢查不合格者，將給予警告，并對(duì)其進(jìn)行跟蹤檢查。
八、論文工作
   論文工作是全面訓(xùn)練碩士研究生樹立嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)學(xué)風(fēng)，掌握科研基本方法和獨(dú)立進(jìn)行科學(xué)研究能力的重要環(huán)節(jié)。
   碩士研究生論文工作應(yīng)包括以下幾個(gè)主要環(huán)節(jié)：專業(yè)文獻(xiàn)閱讀、選題、論文開題報(bào)告、學(xué)術(shù)調(diào)研、課題研究、論文寫作、論文答辯等。
   論文工作與課程學(xué)習(xí)交叉進(jìn)行，導(dǎo)師要全面掌握碩士研究生論文的工作進(jìn)度，根據(jù)實(shí)際需要對(duì)論文工作計(jì)劃進(jìn)行及時(shí)和必要的調(diào)整，研究生的畢業(yè)答辯工作，須按相關(guān)規(guī)定提前提交答辯申請(qǐng)，否則不予受理。碩士研究生論文的具體要求按學(xué)校學(xué)位管理?xiàng)l例規(guī)定執(zhí)行。

吉林大學(xué)載運(yùn)工具運(yùn)用工程考研參考書目

　　082304載運(yùn)工具運(yùn)用工程：
　　《理論力學(xué)》（第三版）劉巧伶主編，吉林科學(xué)技術(shù)出版社，2005年；
　　《材料力學(xué)》（第二版）聶毓琴，孟廣偉機(jī)械工業(yè)出版社，2010年；
　　《汽車?yán)碚摗罚ǖ谖灏妫┯嘀旧骶?，機(jī)械工業(yè)出版社；
　　《汽車運(yùn)用工程》（第四版）許洪國(guó)主編，人民交通出版社；

吉林大學(xué)載運(yùn)工具運(yùn)用工程考研

吉林大學(xué)載運(yùn)工具運(yùn)用工程研究生考試科目

專業(yè)代碼、名稱及研究方向	考試科目	備注
082304 載運(yùn)工具運(yùn)用工程	① 101 思想政治理論 ② 201 英語(yǔ)一 或 202 俄語(yǔ) 或 203 日語(yǔ) ③ 301 數(shù)學(xué)一 ④ 878 汽車?yán)碚?汽運(yùn))	復(fù)試科目：專業(yè)綜合課 （汽車運(yùn)用工程）(需攜 帶計(jì)算器) 招收同等學(xué) 力考生，加試：汽車構(gòu)造 、汽車檢測(cè)與診斷技術(shù)

吉林大學(xué)載運(yùn)工具運(yùn)用工程考研參考書目

考研參考書目

878 汽車?yán)碚?汽運(yùn))：《汽車運(yùn)用工程》（第五版），許洪國(guó)主編，人民交通出版社，2014年10月出版。

吉林大學(xué)載運(yùn)工具運(yùn)用工程考研專業(yè)排名

排名	學(xué)校名稱	評(píng)估結(jié)果
1	東南大學(xué)	A+
2	西南交通大學(xué)	A+
3	北京交通大學(xué)	A-
4	北京航空航天大學(xué)	A-
5	同濟(jì)大學(xué)	A-
6	大連海事大學(xué)	B+
7	哈爾濱工業(yè)大學(xué)	B+
8	武漢理工大學(xué)	B+
9	中南大學(xué)	B+
10	長(zhǎng)安大學(xué)	B+
11	吉林大學(xué)	B
12	上海海事大學(xué)	B
13	南京航空航天大學(xué)	B
14	長(zhǎng)沙理工大學(xué)	B
15	重慶交通大學(xué)	B
16	蘭州交通大學(xué)	B
17	北京工業(yè)大學(xué)	B-
18	華東交通大學(xué)	B-
19	華南理工大學(xué)	B-
20	西北工業(yè)大學(xué)	B-
21	中國(guó)民航大學(xué)	C+
22	石家莊鐵道大學(xué)	C+
23	東北林業(yè)大學(xué)	C+
24	上海交通大學(xué)	C+
25	江蘇大學(xué)	C+
26	空軍工程大學(xué)	C+
27	北京建筑大學(xué)	C
28	大連理工大學(xué)	C
29	大連交通大學(xué)	C
30	湖南大學(xué)	C
31	中山大學(xué)	C
32	清華大學(xué)	C-
33	上海理工大學(xué)	C-
34	河海大學(xué)	C-
35	南京林業(yè)大學(xué)	C-
36	昆明理工大學(xué)	C-

吉林大學(xué)交通學(xué)院載運(yùn)工具運(yùn)用工程系介紹

簡(jiǎn)介：
汽車運(yùn)用工程系是原吉林工業(yè)大學(xué)1955年建校后在前蘇聯(lián)專家的幫助下于1956年建立的，是我國(guó)第一個(gè)汽車運(yùn)用與修理專業(yè)。汽車運(yùn)用工程專業(yè)于1956年開始招收本科生，1961年開始招收碩士研究生，1986年獲得博士學(xué)位授予權(quán)，1997年原汽車運(yùn)用工程博士點(diǎn)學(xué)科更名為載運(yùn)工具運(yùn)用工程博士學(xué)科。2003年設(shè)立交通環(huán)境與安全技術(shù)博士學(xué)科，2004年設(shè)立汽車服務(wù)工程本科專業(yè)。
詳細(xì)介紹：
汽車運(yùn)用工程系涵蓋載運(yùn)工具運(yùn)用工程和交通環(huán)境與安全技術(shù)兩個(gè)博士學(xué)位學(xué)科（同時(shí)具備碩士授權(quán)），同時(shí)包括交通運(yùn)輸（汽車運(yùn)用工程方向）和汽車服務(wù)工程兩個(gè)本科專業(yè)。
　　汽車運(yùn)用工程系是原吉林工業(yè)大學(xué)1955年建校后在前蘇聯(lián)專家的幫助下于1956年建立的，是我國(guó)第一個(gè)汽車運(yùn)用與修理專業(yè)。前蘇聯(lián)專家專門在該專業(yè)舉辦研究生班培養(yǎng)專業(yè)師資隊(duì)伍。汽車運(yùn)用工程專業(yè)于1956年開始招收本科生，1961年開始招收碩士研究生，1986年獲得博士學(xué)位授予權(quán)，在全國(guó)是最早獲得該學(xué)科博士學(xué)位授予權(quán)的單位。多年來，汽車運(yùn)用工程專業(yè)在國(guó)內(nèi)同行業(yè)中一直處于領(lǐng)先位置，在公路交通運(yùn)輸領(lǐng)域具有重要的地位和廣泛的影響。
　　1997年教育部將原汽車運(yùn)用工程博士點(diǎn)學(xué)科更名為載運(yùn)工具運(yùn)用工程博士學(xué)科。
　　2003年教育部批準(zhǔn)吉林大學(xué)設(shè)立交通環(huán)境與安全技術(shù)博士學(xué)科點(diǎn)。
　　1998年教育部把原汽車運(yùn)用工程本科專業(yè)，更名為交通運(yùn)輸（汽車運(yùn)用工程方向）專業(yè)。
　　2004年教育部批準(zhǔn)設(shè)立汽車服務(wù)工程本科專業(yè)，自2005年起面向全國(guó)正式招生。
　　汽車運(yùn)用工程研究所建立于2001年6月，是在載運(yùn)工具運(yùn)用工程系的基礎(chǔ)上建立的，主要承擔(dān)橫向、省部級(jí)縱向科研課題，汽車運(yùn)用工程系全體教職工均為該所的兼職成員。　　
一、學(xué)術(shù)隊(duì)伍
　　 汽車運(yùn)用工程系現(xiàn)有教職工（26人）人，其中教授、研究員10位（含博士生導(dǎo)師6位），副教授、高級(jí)工程師、副研究員11位。具有博士學(xué)位的有13人，占50%?，F(xiàn)正在攻讀博士學(xué)位的3人，具有碩士學(xué)位的6人，正在攻讀碩士學(xué)位的3人，科研隊(duì)伍職稱、學(xué)歷及年齡結(jié)構(gòu)合理。
二、開設(shè)課程
1、交通運(yùn)輸（汽車運(yùn)用工程方向）專業(yè)：
專業(yè)課：汽車運(yùn)用工程、汽車診斷技術(shù)、汽車維修工程、汽車電器新技術(shù)、汽車構(gòu)造；
特色選修課：熱工與發(fā)動(dòng)機(jī)原理；汽車市場(chǎng)營(yíng)銷、汽車事故工程、汽車可靠性技術(shù)管理、實(shí)驗(yàn)優(yōu)化設(shè)計(jì)、物流基礎(chǔ)、汽車運(yùn)行材料、軌道交通運(yùn)營(yíng)管理、軌道交通信號(hào)與通信系統(tǒng)、汽車運(yùn)輸企業(yè)管理、汽車運(yùn)輸企業(yè)設(shè)計(jì)、汽車運(yùn)用測(cè)試技術(shù)、汽車運(yùn)輸特種車輛、汽車排放與污染控制、汽車節(jié)能技術(shù)等。
2、汽車服務(wù)工程專業(yè)：
專業(yè)課：汽車電器與電子技術(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)原理、汽車檢測(cè)與診斷技術(shù)、汽車維修工程、汽車服務(wù)系統(tǒng)規(guī)劃與企業(yè)設(shè)計(jì)；
特色選修課：汽車裝飾技術(shù)、汽車再生技術(shù)、汽車貿(mào)易、汽車服務(wù)信息系統(tǒng)、汽車評(píng)估、電子商務(wù)概論、汽車改裝技術(shù)、供應(yīng)鏈管理概論、汽車性能實(shí)驗(yàn)技術(shù)、汽車控制技術(shù)基礎(chǔ)、汽車設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、液壓與氣壓傳動(dòng)、汽車保險(xiǎn)與理賠、汽車運(yùn)輸工程、。
三、培養(yǎng)目標(biāo)（本科）
1．交通運(yùn)輸（汽車運(yùn)用工程方向）專業(yè)：
　　本專業(yè)方向培養(yǎng)適應(yīng)我國(guó)未來經(jīng)濟(jì)建設(shè)與社會(huì)發(fā)展需要，理想遠(yuǎn)大、品質(zhì)優(yōu)良，富有科學(xué)和創(chuàng)新精神，掌握扎實(shí)的基本理論、必要的專業(yè)知識(shí)和技能，具有科學(xué)的思維方法和實(shí)踐能力，立志為國(guó)家富強(qiáng)、民族振興和人類文明進(jìn)步而奮斗，德智體美全面發(fā)展與健康個(gè)性和諧統(tǒng)一的，富有創(chuàng)新精神、實(shí)踐能力和國(guó)際視野的交通領(lǐng)域、汽車領(lǐng)域高素質(zhì)復(fù)合型人才。
2、汽車服務(wù)工程專業(yè)：
　　培養(yǎng)適應(yīng)未來經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)與科技發(fā)展需要，立志為國(guó)家富強(qiáng)、民族振興和人類文明進(jìn)步而奮斗，德智體美全面發(fā)展與健康個(gè)性和諧統(tǒng)一的，掌握扎實(shí)的基本理論、必要的專業(yè)知識(shí)和技能，具有科學(xué)的思維方法和實(shí)踐能力的汽車服務(wù)高級(jí)技術(shù)及管理人才。
四、就業(yè)的行業(yè)部門
　　本專業(yè)畢業(yè)生適合在汽車生產(chǎn)、設(shè)計(jì)、服務(wù)、研究等大型企業(yè)或科研院所，以及在道路交通運(yùn)輸、運(yùn)輸部門、公安交通管理部門、大型企業(yè)的運(yùn)輸部門、研究單位和高等院校從事道路交通運(yùn)輸工程領(lǐng)域的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、管理、科研和教學(xué)等方面的工作。
　　自專業(yè)建立以來，共培養(yǎng)出各類學(xué)生4000余人，其中博士生30余人，碩士生200余人。畢業(yè)生多數(shù)被分配到國(guó)家交通運(yùn)輸和管理系統(tǒng)的部、局、高等院校、著名研究院所、出版社及大中型國(guó)有企業(yè)，還有一些選擇到沿海地區(qū)、涉外企業(yè)、知名的大型集團(tuán)（公司）發(fā)揮才干。由于他們基礎(chǔ)扎實(shí)，素質(zhì)較高，因此大都能在短時(shí)間內(nèi)脫穎而出，成為技術(shù)核心或骨干力量。國(guó)家許多省市交通運(yùn)輸部門的領(lǐng)導(dǎo)及技術(shù)骨干均為我專業(yè)的畢業(yè)生。
　　隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，汽車擁有量飛速增長(zhǎng)，社會(huì)對(duì)運(yùn)用微電子技術(shù)進(jìn)行汽車智能診斷與維修、交通環(huán)境治理與安全及綜合節(jié)能等的需求日益增長(zhǎng)，使得專業(yè)的發(fā)展前景日益廣闊，在這種有利的氛圍下，汽車運(yùn)用工程專業(yè)方向正在利用實(shí)力強(qiáng)、起點(diǎn)高、發(fā)展快的優(yōu)勢(shì)和國(guó)家“211工程”重點(diǎn)建設(shè)以及新吉林大學(xué)的有利條件，努力建設(shè)，使之繼續(xù)保持國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位。
五、特色（如科研能力、研究方向）
　　汽車運(yùn)用工程系涵蓋載運(yùn)工具運(yùn)用工程和交通環(huán)境與安全技術(shù)兩個(gè)二級(jí)學(xué)科，并可接受交通運(yùn)輸工程一級(jí)學(xué)科內(nèi)的博士后研究人員進(jìn)站進(jìn)行科學(xué)研究。
　?。ㄒ唬┹d運(yùn)工具運(yùn)用工程二級(jí)學(xué)科
1．博士研究生招生的主要研究方向包括：
　?。?）智能車輛導(dǎo)航技術(shù)；（2）汽車安全輔助駕駛技術(shù)；（3）車輛智能化監(jiān)測(cè)與診斷；（4）專用車輛與軌道交通；（5）汽車再制造理論與技術(shù)。
2．碩士研究生招生主要研究方向包括：
　?。?）智能車輛導(dǎo)航技術(shù)；（2）車輛智能化檢測(cè)與診斷；（3）汽車安全輔助駕駛技術(shù)；（4）專用車輛與軌道交通；（5）車輛運(yùn)行仿真；（6）汽車再制造；（7）汽車服務(wù)理論與技術(shù)；（8）車輛運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)與虛擬測(cè)試技術(shù)；（9）車輛維修、檢測(cè)及信息管理技術(shù)。
　　（二）交通環(huán)境與安全技術(shù)二級(jí)學(xué)科
1．博士研究生招生的主要研究方向包括：
　?。?）車輛可靠性與安全技術(shù)；（2）交通運(yùn)輸安全保障系統(tǒng)與技術(shù)；（3）車輛綜合節(jié)能與清潔能源；（4）交通環(huán)境與系統(tǒng)資源優(yōu)化。
2．碩士研究生招生主要研究方向包括：
　?。?）車輛可靠性與安全技術(shù)；（2）車輛綜合節(jié)能與潔凈能源；（3）交通安全保障系統(tǒng)與技術(shù)；（4）交通環(huán)境評(píng)價(jià)與控制技術(shù)；（5）汽車服務(wù)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化技術(shù)；（6）交通運(yùn)輸系統(tǒng)資源優(yōu)化技術(shù)。
本系所轄專業(yè)試驗(yàn)設(shè)施完善、試驗(yàn)設(shè)備先進(jìn)，建有省級(jí)汽車中心檢測(cè)站一個(gè)。
　　到2007年底，本專業(yè)共完成科研項(xiàng)目150余項(xiàng)，其中有1/3左右為國(guó)家及部省級(jí)的課題。近幾年每年科研經(jīng)費(fèi)都在200萬元以上；著有本專業(yè)的教材和專著十余部，近年來共獲得國(guó)家及省部級(jí)以上科研獎(jiǎng)勵(lì)8項(xiàng)，其中省部級(jí)一等獎(jiǎng)2項(xiàng)、二等獎(jiǎng)5項(xiàng)、三等獎(jiǎng)1項(xiàng)；此外，共獲得國(guó)家發(fā)明專利授權(quán)10余項(xiàng)，獲實(shí)用新型等其他專利授權(quán)40余項(xiàng)；在教學(xué)方面，被列為國(guó)家級(jí)精品教材1項(xiàng)，省級(jí)精品教材2項(xiàng)，共獲得省級(jí)教學(xué)成果二等獎(jiǎng)2項(xiàng)、三等獎(jiǎng)1項(xiàng)。在國(guó)內(nèi)汽車運(yùn)用行業(yè)一直處于龍頭位置，有較深的影響。
　　本專業(yè)經(jīng)常與國(guó)外的高等院校交流信息，加強(qiáng)往來。近年來共有10人出國(guó)高訪、研修、學(xué)術(shù)交流等。先后與美國(guó)堪薩斯大學(xué)、加拿大滑鐵盧大學(xué)、德國(guó)西柏林大學(xué)、荷蘭汽車工業(yè)研究所（TNO）、荷蘭屯特（Twente）大學(xué)等國(guó)際知名的高等院校和企業(yè)建立了友好合作關(guān)系。
師資隊(duì)伍
　　博士生導(dǎo)師：許洪國(guó)、蘇 建、李顯生、李世武、金立生、施樹明、劉玉梅、隗海林、張立斌、王云鵬（兼）、
　　教　授：許洪國(guó)、蘇 建、李顯生、李世武、金立生、施樹明、劉玉梅、隗海林、張立斌
　　研究員：潘洪達(dá)
　　副教授：任 有、李文軍、劉宏飛、陳 熔、楊志發(fā)、徐 觀
　　講　師：譚立東、王君立、王琳虹、任園園、孫文財(cái)、林惠英
　　高級(jí)工程師：祖力、戴建國(guó)、王羽

載運(yùn)工具運(yùn)用工程考研院校

基本信息

專業(yè)介紹

專業(yè)點(diǎn)分布

專業(yè)院校排名

序號(hào)	學(xué)校代碼	學(xué)校名稱	評(píng)選結(jié)果
1	10286	東南大學(xué)	A+
2	10613	西南交通大學(xué)	A+
3	10004	北京交通大學(xué)	A-
4	10006	北京航空航天大學(xué)	A-
5	10247	同濟(jì)大學(xué)	A-
6	10151	大連海事大學(xué)	B+
7	10213	哈爾濱工業(yè)大學(xué)	B+
8	10497	武漢理工大學(xué)	B+
9	10533	中南大學(xué)	B+
10	10710	長(zhǎng)安大學(xué)	B+
11	10183	吉林大學(xué)	B
12	10254	上海海事大學(xué)	B
13	10287	南京航空航天大學(xué)	B
14	10536	長(zhǎng)沙理工大學(xué)	B
15	10618	重慶交通大學(xué)	B
16	10732	蘭州交通大學(xué)	B
17	10005	北京工業(yè)大學(xué)	B-
18	10404	華東交通大學(xué)	B-
19	10561	華南理工大學(xué)	B-
20	10699	西北工業(yè)大學(xué)	B-
21	10059	中國(guó)民航大學(xué)	C+
22	10107	石家莊鐵道大學(xué)	C+
23	10225	東北林業(yè)大學(xué)	C+
24	10248	上海交通大學(xué)	C+
25	10299	江蘇大學(xué)	C+
26	90045	空軍工程大學(xué)	C+
27	10016	北京建筑大學(xué)	C
28	10141	大連理工大學(xué)	C
29	10150	大連交通大學(xué)	C
30	10532	湖南大學(xué)	C
31	10558	中山大學(xué)	C
32	10003	清華大學(xué)	C-
33	10252	上海理工大學(xué)	C-
34	10294	河海大學(xué)	C-
35	10298	南京林業(yè)大學(xué)	C-
36	10674	昆明理工大學(xué)	C-

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