同濟大學汽車學院車身與空氣動力學方向導師:王毅剛

發(fā)布時間:2021-10-08 編輯:考研派小莉 推薦訪問:
同濟大學汽車學院車身與空氣動力學方向導師:王毅剛

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同濟大學汽車學院車身與空氣動力學方向導師:王毅剛 正文

  
  ?個人簡介
  姓名:王毅剛
  性別:男
  出生年月:1964-4
  職稱:副教授
  行政職務:風洞中心科研部主任助理、聲學組負責人
  導師類型:碩導
  研究方向:汽車空氣動力學,車輛氣動聲學
  電子郵箱:yigang.wang@sawtc.com
  辦公電話:02169583725
  通訊地址:上海市嘉定區(qū)曹安公路4800號風洞中心302室,郵編201804

  ?個人簡歷
  1964年生,博士,有博士后研究工作經(jīng)歷,同濟大學汽車學院副教授,碩士生導師,同濟大學上海地面交通工具風洞中心聲學部門負責人。1987年于西北工業(yè)大學航空工程學院飛機設計專業(yè)獲學士學位,1995年于同濟大學聲學所聲學專業(yè)獲碩士學位,2006年于同濟大學聲學所聲學專業(yè)獲博士學位。1987年~2005年于中國飛機強度研究所從事航空聲學研究,曾負責或參加過有關飛機噪聲控制、飛機噪聲預計、飛機適航噪聲驗證技術、飛機噪聲試驗測量技術及環(huán)境噪聲控制等方面的研究工作和型號攻關任務二十余項。2006年~2008年于同濟大學機械工程博士后流動站從事上海地面交通工具風洞中心的研究工作。2008年至今于同濟大學汽車學院/上海地面交通工具風洞中心主要從事車輛氣動噪聲、風洞聲學實驗技術、車輛噪聲控制、流體力學教學等工作。已在各類學術刊物上發(fā)表論文近40篇,專利5項,獲中航一集團科技進步二、三等獎各一項,國防科工委科技進步三等獎一項,2008年同濟大學優(yōu)秀博士后。
  作為項目負責人先后承擔中國博士后科學基金,軍機聲載荷預計及特殊結構聲疲勞技術研究,新支線飛機噪聲控制及測量技術研究,民機噪聲與聲學設計技術研究,民機適航噪聲驗證技術研究,某受油機受油裝置降噪技術研究,AC500型飛機的降噪技術研究,伊爾76、MD90、CRJ200、ERJ145飛機艙內噪聲和振動測試研究,南車、北車新一代高速列車頭型氣動噪聲風洞試驗、更高速度動車組頭型氣動噪聲風洞試驗,上汽整車氣動噪聲仿真分析,上海大眾空調系統(tǒng)噪聲控制等項目10余項。先后參加了國家973項目:高性能輪邊驅動電動汽車關鍵基礎問題研究,“十一五”國家科技支撐計劃項目:高速列車空氣動力學及氣動噪聲風洞實驗技術,上海市學科帶頭人計劃項目,上海市科教興市重大產業(yè)項目:上海地面交通工具風洞中心建設,ARJ21-700型艙內噪聲預計和噪聲控制方法研究,新支線飛機艙內降噪技術研究,軍機座艙降噪技術研究,民機座艙噪聲控制設計及綜合降噪技術研究,運十二飛機、運七飛機的艙內噪聲控制研究等10余項。“民機聲學試驗平臺及其測試技術”研究成果2003年獲中國航空工業(yè)第一集團公司科技進步二等獎,國防科工委科技進步三等獎,中國飛機強度研究所科技成果一等獎,“螺旋槳通勤類飛機適航噪聲試驗驗證技術”研究成果2006年獲中國航空工業(yè)第一集團公司科技進步三等獎。

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