同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院汽車電子方向?qū)煟鹤抗饦s

　　
　　?個(gè)人簡(jiǎn)介
　　姓名：卓桂榮
　　性別：女
　　出生年月：1968年11月
　　職稱：副教授
　　導(dǎo)師類型：碩導(dǎo)
　　研究方向：汽車底盤電子控制技術(shù)
　　電子郵箱：grzhuo@163.com
　　辦公電話：021-69589113
　　通訊地址：上海市曹安路4800號(hào)同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院，郵編：201804

　　?個(gè)人簡(jiǎn)歷
　　卓桂榮，1968年11月出生，1990年畢業(yè)于東北重型機(jī)械學(xué)院，同年分配至哈爾濱軋鋼廠工作。1997年-2002年考入哈爾濱工業(yè)大學(xué)攻讀碩/博士學(xué)位，碩士課題為“三指靈巧手結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與運(yùn)動(dòng)學(xué)分析”，博士課題“并聯(lián)機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)的研制”。 2002年入同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院繼續(xù)博士后研究，博士后課題國(guó)家科技部863項(xiàng)目“四輪驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車關(guān)鍵技術(shù)的研究”。2004年12月留校工作至今。
　　
　　?主要研發(fā)經(jīng)歷及成果
　　[1] 2006年完成了華普混合動(dòng)力轎車管柱助力式EPS系統(tǒng)的研制，并已申請(qǐng)實(shí)用新型專利。
　　[2] 研制了線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(SBW)及駕駛模擬試驗(yàn)裝置，榮獲2005年上海國(guó)際工業(yè)博覽會(huì)“中國(guó)高校”展區(qū)優(yōu)秀展品特等獎(jiǎng)。
　　[3] 2005年研制了具有轉(zhuǎn)角限位功能和高精度傳感器冗余技術(shù)的線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，已應(yīng)用于春暉系列線控轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車和駕駛模擬器。
　　[4] 參加了上海市科委“EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向”項(xiàng)目，完成了非接觸式傳感器管柱助力式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器的設(shè)計(jì)，應(yīng)用該轉(zhuǎn)向器的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)臺(tái)架參加了2005第七屆上海國(guó)際工業(yè)博覽會(huì)，獲得好評(píng)。該結(jié)構(gòu)已申請(qǐng)發(fā)明和實(shí)用新型專利。
　　[5] 2002年-2004年博士后期間參與國(guó)家科技部863電動(dòng)汽車重大專項(xiàng)燃料電池轎車項(xiàng)目子課題“四輪驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車關(guān)鍵技術(shù)的研究”項(xiàng)目，負(fù)責(zé)“春暉二號(hào)”電動(dòng)汽車底盤設(shè)計(jì)和整車總布置、電動(dòng)輪加載試驗(yàn)臺(tái)架結(jié)構(gòu)及控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)調(diào)試；線控4WD／4WS 臺(tái)架的方案論證及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)；“春暉三號(hào)”4WD電動(dòng)汽車線控轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)的研制與調(diào)試；線控轉(zhuǎn)向硬件在回路仿真臺(tái)架結(jié)構(gòu)與控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)；四輪驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車的整車控制：驅(qū)動(dòng)防滑控制、轉(zhuǎn)速閉環(huán)控制、轉(zhuǎn)矩閉環(huán)控制等。
　　[6] 2003年獲中國(guó)博士后科學(xué)基金三等獎(jiǎng)資助，完成了“電動(dòng)輪參數(shù)化模型庫的建立”項(xiàng)目。
　　[7] 四輪驅(qū)動(dòng)微型電動(dòng)汽車概念模型“春暉一號(hào)”的研制，獲2003年上海國(guó)際汽車城首屆創(chuàng)新人才精英賽精英獎(jiǎng)。
　　[8] “并聯(lián)機(jī)床的研制”，獲2001年“黑龍江省科學(xué)技術(shù)進(jìn)步三等獎(jiǎng)”。
　　[9] 參與“七自由度并串聯(lián)葉片專用機(jī)床的研制”項(xiàng)目，單獨(dú)承擔(dān)數(shù)控系統(tǒng)軟件的研制。于2002年通過鑒定并已投入生產(chǎn)，現(xiàn)已售出多臺(tái)。
　　[10]參與“X射線野外管道焊縫檢測(cè)機(jī)械手的研制”項(xiàng)目，負(fù)責(zé)機(jī)械手腕部和地線鉆孔裝置的設(shè)計(jì)。應(yīng)用于大慶石油管理總局野外管道焊縫的X射線檢測(cè)，于1999年投入使用。
　　[11] “φ1500熱鋸片修磨與淬火裝置研制”，獲95年哈爾濱市冶金工業(yè)總公司科技成果一等獎(jiǎng)。
　　[12] “160噸剪切機(jī)剪刃基座的改造”，獲94年哈爾濱市總工會(huì)“千百十”活動(dòng)技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目二等獎(jiǎng)。
　　[13] “降低520油泵站事故”項(xiàng)目，獲92年黑龍江省冶金工業(yè)廳優(yōu)秀質(zhì)量管理成果獎(jiǎng)。

　　?主要論文
　　原地轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車參數(shù)化模型的建立（EI-05289208156）、并聯(lián)機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)軟件開發(fā)(EI-02417136239)、 4WD電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)速閉環(huán)控制、全方位線控四輪轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)、Hardware-In-the-Loop Test Environment for In-Wheel_Motor Drive Electric Vehicle、新型并串聯(lián)機(jī)床加工葉片程序的后置處理與仿真等。

同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院汽車電子方向?qū)煟簭堦?/a>

同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院汽車電子方向?qū)煟厚R天才

　　
　　?個(gè)人簡(jiǎn)介
　　姓名：馬天才
　　性別：男
　　出生年月：1979-2
　　職稱：副教授
　　導(dǎo)師類型：碩導(dǎo)
　　研究方向：燃料電池系統(tǒng)控制與仿真；燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)與開發(fā)；燃料電池發(fā)電裝置
　　電子郵箱：matiancai@#edu.cn
　　辦公電話：0512-82627509
　　通訊地址：上海市曹安公路4800號(hào)同濟(jì)大學(xué)新能源汽車工程中心

　　?個(gè)人簡(jiǎn)歷
　　馬天才，男，1979年2月出生，博士，副教授，碩士生導(dǎo)師，國(guó)家863計(jì)劃項(xiàng)目首席科學(xué)家，國(guó)家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目首席科學(xué)家，國(guó)家燃料電池汽車技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟專家。2000年畢業(yè)于同濟(jì)大學(xué)自動(dòng)化專業(yè)，獲學(xué)士學(xué)位。2007年畢業(yè)于同濟(jì)大學(xué)車輛工程專業(yè)，獲博士學(xué)位。目前主要從事氫能與燃料電池系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與控制方面的研究，已作為第一負(fù)責(zé)人主持并完成國(guó)家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目?jī)身?xiàng)，國(guó)家863計(jì)劃項(xiàng)目1項(xiàng)，作為科研骨干參與國(guó)家863重大專項(xiàng)10余次，在國(guó)際刊物發(fā)表論文數(shù)十篇，申請(qǐng)國(guó)家專利數(shù)十項(xiàng)。為加速我國(guó)的燃料電池汽車和燃料電池備用電源的產(chǎn)業(yè)化做出了積極的貢獻(xiàn)。

同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院汽車電子方向?qū)煟捍骱７?/a>

同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院汽車電子方向?qū)煟和跣膱?jiān)

　　?個(gè)人簡(jiǎn)介
　　姓名：王心堅(jiān)
　　性別：男
　　出生年月：1972年11月
　　職稱：講師
　　研究方向：汽車電子；十二五“國(guó)家863重大項(xiàng)目課題燃料電池轎車動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)平臺(tái)研究與開發(fā)（主要參與人）
　　電子郵箱：knight@#edu.cn辦公電話-021-695893924
　　通訊地址：上海市曹安路4800號(hào)同濟(jì)大學(xué)新能源汽車工程中心，郵編：201804

　　?個(gè)人簡(jiǎn)歷
　　王心堅(jiān)，男，1972年11月生，2008年畢業(yè)于東南大學(xué)，獲東南大學(xué)電氣工程專業(yè)博士學(xué)位。2008年開始在同濟(jì)大學(xué)執(zhí)教。現(xiàn)任同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院講師。從事汽車電子專業(yè)的教學(xué)、科研工作。

　　?主要參研項(xiàng)目
　　1、燃料電池轎車動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)平臺(tái)研究與開發(fā)，家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃（863計(jì)劃），2011；
　　2、分布式驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車電源與電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)能耗規(guī)律與能量管理，國(guó)家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計(jì)劃（973），2011；
　　3、五洲龍混合動(dòng)力城市大客車產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵技術(shù)，國(guó)家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃（863計(jì)劃），2009；
　　4、BEVAudiA6L項(xiàng)目協(xié)議，德國(guó)奧迪集團(tuán)，2010；
　　5、E60CHL-BEV轉(zhuǎn)換開發(fā)，中國(guó)寶馬汽車有限公司，2009；

　　?主要研究方向及成果
　　目前研究方向集中于新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)匹配優(yōu)化及電動(dòng)汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與優(yōu)化等。近五年內(nèi)發(fā)表學(xué)術(shù)論文7篇，其中EI收錄4篇。申請(qǐng)發(fā)明專利5項(xiàng)，第一申請(qǐng)人2項(xiàng)。

同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院汽車電子方向?qū)煟宏慀P祥

　　
　　?個(gè)人簡(jiǎn)介
　　姓名：陳鳳祥
　　性別：男
　　出生年月：1978年11月
　　職稱：副教授
　　導(dǎo)師類型：博士生導(dǎo)師
　　研究方向：汽車電子
　　電子郵箱：Fxchen_qjy@hotmail.com
　　辦公電話：13918413603
　　通訊地址：上海市曹安路4800號(hào)新能源汽車工程中心，郵編：201804

　　?個(gè)人簡(jiǎn)歷
　　浙江紹興人，1978年11月生。
　　2008年1月畢業(yè)于上海交通大學(xué)自動(dòng)化系，主要從事非線性控制理論研究，獲工學(xué)博士學(xué)位
　　2007年4月在艾瑞生物技術(shù)（上海）有限公司，從事微弱信號(hào)檢測(cè)與處理算法研究。
　　2008年7月－至今，同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院，主要從事非線性控制技術(shù)在車輛工程中的應(yīng)用。參加或主持過縱橫向項(xiàng)目10余項(xiàng)。目前正在主持，國(guó)家青年自然基金、科技部重大儀器專項(xiàng)子課題，科技創(chuàng)新等各1項(xiàng)，參與國(guó)家863、科技支撐計(jì)劃等各1項(xiàng)。

　　?榮譽(yù)
　　2009年獲上海市優(yōu)秀博士論文，2010年獲同濟(jì)大學(xué)濰柴動(dòng)力獎(jiǎng)教金。

　　?發(fā)表論文
　　國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)刊物上發(fā)表論文80余篇，SCI/EI 收錄近50余篇，SCI收錄11篇，其中第一作者SCI收錄論文8篇，EI收錄40余篇，并擔(dān)任多個(gè)國(guó)際SCI期刊的論文評(píng)審專家。申請(qǐng)專利近20項(xiàng)，其中發(fā)明專利12項(xiàng)（第一發(fā)明人9項(xiàng)）
　　目前正在講授：自動(dòng)控制原理，非線性控制理論。

　　?科研方向
　　控制理論應(yīng)用，燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)建模與控制技術(shù)。
　　歡迎，自動(dòng)控制，計(jì)算機(jī)，數(shù)學(xué)，機(jī)械工程、車輛工程等學(xué)生報(bào)考研究生。

同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院汽車電子方向?qū)煟簭埿仑S

　　?個(gè)人簡(jiǎn)介
　　姓名：張新豐
　　性別：男
　　職稱：講師
　　研究方向：汽車智能電器系統(tǒng)、智能交通與車載信息系統(tǒng)、燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)技術(shù)
　　電子郵箱：zhangxinfeng@#edu.cn
　　辦公電話：021-69589238
　　通訊地址：上海市嘉定區(qū)曹安路4800號(hào)同濟(jì)大學(xué)新能源汽車工程中心417室

　　?個(gè)人簡(jiǎn)歷
　　2003年7月本科畢業(yè)于清華大學(xué)汽車工程系，2009年7月畢業(yè)于清華大學(xué)汽車工程系，獲得博士學(xué)位，博士論文獲2009年“清華大學(xué)優(yōu)秀博士學(xué)位論文稱號(hào)”，并獲得“清華大學(xué)優(yōu)秀博士畢業(yè)生”榮譽(yù)。2009年7月同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院任教，2011年兼任汽車安全與節(jié)能國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室客座研究員。主要從事新能源汽車及燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)集成相關(guān)研究工作。曾入選“同濟(jì)大學(xué)青年優(yōu)秀人才培養(yǎng)行動(dòng)計(jì)劃”（汽車物聯(lián)網(wǎng)體系結(jié)構(gòu)及關(guān)鍵技術(shù)探索），負(fù)責(zé)汽車安全與節(jié)能國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開放基金“全電子汽車系統(tǒng)”（KF10192）等項(xiàng)目，參與多項(xiàng)國(guó)家863計(jì)劃、上海市創(chuàng)新行動(dòng)計(jì)劃課題，以第一作者發(fā)表論文10余篇（其中SCI/EI收錄5篇），申請(qǐng)專利20項(xiàng)（在發(fā)明人中排名前三的占11項(xiàng)，其余9項(xiàng)），已授權(quán)12項(xiàng)。

同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院汽車產(chǎn)品管理與營(yíng)銷方向?qū)煟厚R鈞

　　
　　?個(gè)人簡(jiǎn)介
　　姓名：馬鈞
　　性別：男
　　出生年月：1970.12
　　職稱：副教授
　　行政職務(wù)：副院長(zhǎng)
　　導(dǎo)師類型：博導(dǎo)、汽車產(chǎn)品管理與營(yíng)銷方向責(zé)任教授
　　研究方向：汽車產(chǎn)品管理、產(chǎn)品前沿開發(fā)、新媒體營(yíng)銷、傳統(tǒng)4P營(yíng)銷、新能源/智能汽車等相關(guān)領(lǐng)域
　　電子郵箱：majun.tongji@foxmail.com
　　辦公電話：021-69589106

　　?個(gè)人簡(jiǎn)歷
　　馬鈞，1970年出生于上海，德國(guó)籍。早年畢業(yè)于德國(guó)達(dá)姆施塔特工業(yè)大學(xué)電子工程自動(dòng)化專業(yè)，取得工學(xué)碩士學(xué)位。后在同濟(jì)大學(xué)取得車輛工程工學(xué)博士學(xué)位。精通德語、英語。
　　畢業(yè)后在德國(guó)大陸公司擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理，負(fù)責(zé)ESP、HBA等車身穩(wěn)定系統(tǒng)軟件開發(fā)。后在德國(guó)寶馬公司擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理。2001年至2004年在德國(guó)奧迪公司負(fù)責(zé)中國(guó)市場(chǎng)售后管理工作。2004年作為柔性人才引進(jìn)同濟(jì)大學(xué)，受聘為外籍專家，創(chuàng)建了同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院汽車產(chǎn)品管理與營(yíng)銷方向，并從2004年3月起擔(dān)任同濟(jì)大學(xué)汽車產(chǎn)品管理與營(yíng)銷學(xué)院院長(zhǎng)、同濟(jì)汽車學(xué)院培訓(xùn)中心主任，自2005年4月起擔(dān)任同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院副院長(zhǎng)、汽車產(chǎn)品管理與營(yíng)銷方向責(zé)任教授、同濟(jì)大學(xué)中德工程學(xué)院汽車服務(wù)工程專業(yè)（中方）負(fù)責(zé)人。

　　?社會(huì)兼職
　　上海燃料電池汽車商業(yè)化促進(jìn)中心執(zhí)行副秘書長(zhǎng)
　　同濟(jì)大學(xué)上海大眾特約經(jīng)銷商董事
　　吉利汽車工程院特聘教授
　　上海汽車行業(yè)協(xié)會(huì)成員
　　上海汽車配件流通行業(yè)協(xié)會(huì)成員
　　常熟市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展專業(yè)咨詢委員會(huì)專家委員
　　中德電動(dòng)汽車聯(lián)合研究中心執(zhí)行負(fù)責(zé)人（中國(guó)科技部德國(guó)教研部）
　　同濟(jì)—大眾聯(lián)合研究中心秘書長(zhǎng)
　　同濟(jì)—奧迪聯(lián)合研究中心中方負(fù)責(zé)人
　　美國(guó)Delphi公司Tech Board
　　此外，還陸續(xù)擔(dān)任中國(guó)工信部專家、德國(guó)LANXESS顧問，同濟(jì)-奧迪聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室中方負(fù)責(zé)人，同濟(jì)-PSA合作中方負(fù)責(zé)人等職務(wù)。

　　?科研方向
　　1、創(chuàng)新趨勢(shì)：宏觀經(jīng)濟(jì)研究、人群跟蹤、UI、HMI（汽車用戶對(duì)于汽車人機(jī)交互界面的使用習(xí)慣及偏好研究/汽車人機(jī)交互界面的前沿概念設(shè)計(jì)及開發(fā)）、DESIGN等；
　　2、汽車產(chǎn)品管理：汽車產(chǎn)品開發(fā)全流程效率及溝通優(yōu)化、汽車產(chǎn)品預(yù)開發(fā)（基于用戶行為分析的概念設(shè)計(jì)及工程預(yù)開發(fā)）、產(chǎn)品測(cè)試（中國(guó)汽車用戶人體工程適應(yīng)性測(cè)試）等；
　　3、新能源：電動(dòng)汽車核心技術(shù)及產(chǎn)品趨勢(shì)研究、電動(dòng)汽車商業(yè)模式及基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行模式分析、電動(dòng)汽車用戶實(shí)車使用經(jīng)驗(yàn)跟蹤研究、中國(guó)新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略研究、電動(dòng)汽車技術(shù)方案建議、新能源汽車產(chǎn)品特征定義研究、運(yùn)營(yíng)模式研究、消費(fèi)者定位研究、營(yíng)銷布局和推廣策略研究等；
　　4、智能汽車車聯(lián)網(wǎng)：智能汽車未來產(chǎn)品概念定義及產(chǎn)業(yè)技術(shù)跟蹤、車輛主動(dòng)安全（智能駕駛員輔助系統(tǒng)ADAS對(duì)比分析及測(cè)試）、車聯(lián)網(wǎng)全球相關(guān)技術(shù)/產(chǎn)品/服務(wù)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)家政策的研究和預(yù)測(cè)，全球車聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)有服務(wù)產(chǎn)品研究和市場(chǎng)戰(zhàn)略研究等；
　　5、市場(chǎng)營(yíng)銷：品牌管理（中國(guó)汽車行業(yè)品牌價(jià)值評(píng)估分析）、市場(chǎng)趨勢(shì)研究（中國(guó)汽車細(xì)分市場(chǎng)增長(zhǎng)趨勢(shì)分析）、戰(zhàn)略規(guī)劃（中國(guó)汽車行業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃工具開發(fā)）、產(chǎn)品市場(chǎng)化（傳統(tǒng)4P）等；
　　6、新媒體：新媒體在傳統(tǒng)汽車行業(yè)中的應(yīng)用研究等；
　　7、后市場(chǎng)：售后服務(wù)研究（汽車經(jīng)銷商售后服務(wù)流程優(yōu)化及服務(wù)評(píng)估模型研究）、二手車研究（中國(guó)汽車二手車市場(chǎng)現(xiàn)狀及政策發(fā)展趨勢(shì)研究）、汽車金融（中國(guó)汽車金融現(xiàn)狀及新商業(yè)模式研究）等。

　　?科研項(xiàng)目
　　1、近期主要國(guó)家項(xiàng)目：
　　國(guó)家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃（863計(jì)劃）項(xiàng)目（兼容V2G技術(shù)的高性能電動(dòng)汽車關(guān)鍵技術(shù)研究等）、國(guó)際科技合作項(xiàng)目（中德電動(dòng)車關(guān)鍵總成技術(shù)及可持續(xù)商業(yè)化推廣和示范等）、省市級(jí)重大項(xiàng)目（世博會(huì)交通運(yùn)營(yíng)規(guī)劃方案、上海新能源汽車發(fā)展規(guī)劃、上汽通用世博企業(yè)館建設(shè)方案、上海電動(dòng)汽車示范運(yùn)營(yíng)及商業(yè)化推廣模式與政策推動(dòng)機(jī)制研究等）、新能源商用車發(fā)展前景等。
　　
　　2、近期主要企業(yè)項(xiàng)目：
　　1）項(xiàng)目合作國(guó)內(nèi)企業(yè)：
　　寶馬中國(guó)、奔馳中國(guó)、上海大眾、奧迪中國(guó)、沃爾沃中國(guó)、保時(shí)捷中國(guó)、通用中國(guó)、路虎中國(guó)、英菲尼迪、標(biāo)志雪鐵龍、大陸中國(guó)、博世中國(guó)、朗盛中國(guó)、舍弗勒中國(guó)、德爾福中國(guó)、航天機(jī)電、福建電信、國(guó)家電網(wǎng)、羅蘭貝格中國(guó)、麥肯錫中國(guó)、波士頓中國(guó)
　　2）項(xiàng)目合作國(guó)外企業(yè)：
　　德國(guó)寶馬、德國(guó)寶馬MINI、德國(guó)奔馳、德國(guó)大眾、德國(guó)奧迪、瑞典沃爾沃、德國(guó)大陸、德國(guó)朗盛、PwC德國(guó)、蒂森克虜伯
　　
　　3、合作項(xiàng)目：
　　1）創(chuàng)新趨勢(shì)：XX公司Electronics Future Tech 2018、XX公司未來車內(nèi)人機(jī)交互、XX汽車公司人機(jī)交互界面HMI消費(fèi)者研究、XX汽車公司全球汽車信息及造型趨勢(shì)動(dòng)態(tài)研究等；
　　2）產(chǎn)品管理：XX汽車公司E60 CHL BEV-轉(zhuǎn)換開發(fā)項(xiàng)目、航天機(jī)電集團(tuán)項(xiàng)目管理體系優(yōu)化研究、XX產(chǎn)品組合優(yōu)化和競(jìng)爭(zhēng)力提升等；
　　3）新能源：XX公司PHEV Bible、NEV Tracking、XX汽車公司電動(dòng)汽車未來發(fā)展消費(fèi)者研究、XX汽車公司電動(dòng)車開發(fā)、XX汽車公司柴油轎車及非傳統(tǒng)能源汽車發(fā)展策略研究、新能源在中國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)調(diào)研（與美國(guó)UC DAVIS大學(xué)合作）等；
　　4）智能汽車車聯(lián)網(wǎng)：Intelligent Car、XX公司V2X研究等；
　　5）市場(chǎng)營(yíng)銷：XX公司中國(guó)國(guó)產(chǎn)化戰(zhàn)略、XX（中國(guó)）豪華車發(fā)展策略研究、XX（中國(guó)）柴油車發(fā)展策略研究、中國(guó)高級(jí)轎車市場(chǎng)調(diào)研與分析（與XX公司合作）、XX（中國(guó)）life style品牌發(fā)展研究、XX汽車公司品牌廣告語征集咨詢、XX汽車公司柴油車市場(chǎng)研究、航天機(jī)電十二五企業(yè)發(fā)展研究、上海航天機(jī)電汽車及零部件業(yè)務(wù)2008-2010及十二五發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃研究等；
　　6）新媒體：XX公司新媒體營(yíng)銷研究等；
　　7）后市場(chǎng)：XX企業(yè)銷售公司售后服務(wù)營(yíng)銷策略研究等。

同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院汽車產(chǎn)品管理與營(yíng)銷方向?qū)煟宏愐?/a>

同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院汽車產(chǎn)品管理與營(yíng)銷方向?qū)煟悍搼?zhàn)

　　
　　?個(gè)人簡(jiǎn)介
　　姓名：符鋼戰(zhàn)
　　性別：男
　　出生年月：1958-10
　　職稱：教授
　　行政職務(wù)：新能源汽車產(chǎn)業(yè)化研究中心主任
　　導(dǎo)師類型：博導(dǎo)
　　研究方向：新能源汽車產(chǎn)業(yè)化研究、產(chǎn)業(yè)組織及公共政策
　　電子郵箱：fgz@#edu.cn
　　辦公電話：021-65980309/6958387
　　通訊地址：上海嘉定區(qū)曹安公路4800號(hào)汽車學(xué)院A209室（郵編：201804）

　　?在研課題
　　國(guó)家863項(xiàng)目（電動(dòng)汽車技術(shù)性能評(píng)價(jià)、電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施配套服務(wù)評(píng)價(jià)、電動(dòng)汽車示范運(yùn)行效果評(píng)價(jià)）；
　　科技部國(guó)際合作項(xiàng)目（電動(dòng)汽車技術(shù)驗(yàn)證、電動(dòng)汽車能耗排放評(píng)價(jià)、電動(dòng)汽車投資戰(zhàn)略研究）；
　　中德合作項(xiàng)目（電動(dòng)汽車示范運(yùn)行研究、電動(dòng)汽車城市準(zhǔn)備度評(píng)價(jià)等）；
　　其他項(xiàng)目（新能源汽車數(shù)據(jù)平臺(tái)建設(shè)及應(yīng)用研究、區(qū)域性新能源汽車示范運(yùn)行系統(tǒng)及評(píng)價(jià)、電動(dòng)汽車商業(yè)模式與實(shí)施方案研究。

　　?個(gè)人簡(jiǎn)歷
　　同濟(jì)大學(xué)特聘教授，劍橋大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)博士、復(fù)旦大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)學(xué)士和碩士學(xué)位；曾任上海市政府計(jì)劃委員會(huì)副總經(jīng)濟(jì)師、上海市綜合經(jīng)濟(jì)研究所常務(wù)副所長(zhǎng)，兼任全國(guó)計(jì)委系統(tǒng)研究機(jī)構(gòu)協(xié)作中心副理事長(zhǎng)；華東理工大學(xué)商學(xué)院常務(wù)副院長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究所所長(zhǎng)、公共經(jīng)濟(jì)學(xué)與政策研究中心主任；國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心價(jià)格組特邀研究員、倫敦經(jīng)濟(jì)學(xué)院國(guó)際經(jīng)濟(jì)研究中心（STICERD）研究員等。

　　?曾主持研究項(xiàng)目及其子課題
　　國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心和倫敦經(jīng)濟(jì)學(xué)院合作項(xiàng)目、國(guó)家社會(huì)科學(xué)基金會(huì)、國(guó)務(wù)院西部開發(fā)辦、國(guó)家外專局、上海市宣傳部、市計(jì)劃委員會(huì)、市科委和人事局“浦江計(jì)劃”、市人大財(cái)經(jīng)委等，其他地方政府及企業(yè)委托的項(xiàng)目，如上海市城市交通政策規(guī)劃、上海城市規(guī)劃的產(chǎn)業(yè)布局、公車改革、車房聯(lián)動(dòng)、隱性失業(yè)、區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃等；主持過大汽車集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃、汽車服務(wù)業(yè)務(wù)重組規(guī)劃及企業(yè)資本運(yùn)營(yíng)方案、信息投資、有線電視、電力、地產(chǎn)、環(huán)保等企業(yè)集團(tuán)的戰(zhàn)略規(guī)劃及管理等咨詢項(xiàng)目。
　　
　　?主要研究成果
　　在國(guó)內(nèi)外雜志（如《經(jīng)濟(jì)研究》、《管理世界》、《Review of Labor Economics and Industrial Relations》）等學(xué)術(shù)期刊上發(fā)表，多篇論文得到《新華文摘》、《中國(guó)社會(huì)科學(xué)文摘》、《人大報(bào)刊復(fù)印資料》等轉(zhuǎn)載/摘，得到新華網(wǎng)/人民網(wǎng)，及國(guó)家部委網(wǎng)站等政府網(wǎng)站報(bào)道和轉(zhuǎn)載/摘；得到新華社、《人民日?qǐng)?bào)》、《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》、《金融時(shí)報(bào)》、《中國(guó)青年報(bào)》、《第一財(cái)經(jīng)》《解放日?qǐng)?bào)》、《文匯報(bào)》等報(bào)道。

　　?主要榮譽(yù)　　
　　獲得國(guó)務(wù)院表彰及政府特殊津貼，兩次獲得中國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)最高學(xué)術(shù)成果獎(jiǎng)“孫冶方經(jīng)濟(jì)科學(xué)獎(jiǎng)”；撰寫第一本中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)專著《社會(huì)主義宏觀經(jīng)濟(jì)分析》，獲第一屆“中國(guó)圖書獎(jiǎng)”；全國(guó)中青年經(jīng)濟(jì)學(xué)優(yōu)秀論文獎(jiǎng)、華東地區(qū)優(yōu)秀政治經(jīng)濟(jì)著作二等獎(jiǎng)、上海市社會(huì)科學(xué)優(yōu)秀論文獎(jiǎng)等。主持“展望計(jì)劃”西部人才創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目，獲得國(guó)家西部大開發(fā)突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)。

　　?附：同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院新能源汽車產(chǎn)業(yè)化研究中心簡(jiǎn)介
　　新能源汽車產(chǎn)業(yè)化研究中心，是同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院車輛工程軟學(xué)科科研平臺(tái)的重要分支之一。“中心”從汽車、交通、經(jīng)管、環(huán)境、社會(huì)、法政等多學(xué)科視角，開展“汽車與環(huán)境”的雙向作用機(jī)制的研究，重點(diǎn)研究汽車產(chǎn)品技術(shù)屬性及其相應(yīng)的汽車運(yùn)用環(huán)境系統(tǒng)的規(guī)劃、和技術(shù)經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)，研究電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化和交通電動(dòng)化的政策、策略及方案。
　　“中心”承擔(dān)了包括國(guó)家863項(xiàng)目、科技部國(guó)際合作項(xiàng)目、中德政府間國(guó)際合作項(xiàng)目，央企聯(lián)盟項(xiàng)目、地方政府和企業(yè)的電動(dòng)汽車軟學(xué)科項(xiàng)目在內(nèi)的許多重大科研項(xiàng)目，目前在研課題主要圍繞電動(dòng)汽車開展技術(shù)驗(yàn)證、示范運(yùn)行、能效和排放、充電服務(wù)配套、商業(yè)模式、售后服務(wù)體系、公共政策等；以及新能源汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)平臺(tái)和應(yīng)用研究。
　　研究生將有機(jī)會(huì)被“中心”選聘為研究助理、助理研究員，參與有關(guān)課題研究，擴(kuò)大社會(huì)視野和觸角，提高研究創(chuàng)新能力，為繼續(xù)求學(xué)深造和走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
　　畢業(yè)求職適于：汽車及關(guān)聯(lián)企業(yè)、銀行、證券、保險(xiǎn)等金融機(jī)構(gòu)，政府及企業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)，政府經(jīng)濟(jì)管理部門，科研院所、汽車及財(cái)經(jīng)傳媒等。

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