西安電子科技大學汽車工程考研經(jīng)驗分享 正文

　　 我是本科就是長安大學的，但是我不是汽車學院的，說來大家可能都不信，我本科學的是材料。所以不要畏懼跨專業(yè)，不要畏懼專業(yè)課難考，我是一個真實的例子，想做就大膽地做。此次專業(yè)課考了125，應有些兄弟的要求，今天我就專業(yè)課問題跟大家聊聊。
　　我是從大三上學期開始旁聽車輛工程的各種專業(yè)課，我聽得最多的是機械設計和汽車理論。汽車理論是長大的考研專業(yè)課，機械設計是另外一所我心儀學校的考研專業(yè)課。
　　首先我想申明一點，本校跟外校學生的差別就在于本校學生的汽車理論是本校老師講的，不存在本校掌握了更多的考試信息，有的只是更多的課堂信息。要想看書省事一點，西安的學生有條件的話可以聽聽我們學校的課，外校的可以找我們本校學生畫個課堂重點。但想考的高這些是不夠的，真正掌握的好還是靠自己的理解。
　　我個人覺得汽車理論的性價比比數(shù)學還要好點，它只有那么幾張試卷和那么薄的書。我也明確地告訴大家汽車理論也不存在壓分的情況，原因還是學的不扎實、答題的不在點上。我去年9、10月復習的時候我也想著可能真的是壓分，也抱著上110分就行的態(tài)度（我們都進入了一個怪區(qū)，有多少學長跟你們說汽車理論考不了高分，花心思在其他科目上吧）。后邊復習的時候我發(fā)現(xiàn)情況遠非如此，我開始思考為什么會扣分，會在哪里扣分，怎樣才能組織好答案。我開始在網(wǎng)上找其他學校的汽車理論題（必須是有答案那種），然后比較哪些題跟咱學校的題相似，自己根據(jù)外校題目的答案組織我的答案，盡量做到完美，這個工作占據(jù)了我大部分非學習時間。然后我做了一些外校的題，這些也許不考，但是這些加深了我對汽車理論的理解。然后還有一點就是在大三下學期和暑假，汽車理論我就看了三遍，這門課真的是一門理解的課程。
　　我這次考得好點主要是簡答和論述答得好，然后就是計算題倒數(shù)第二題比別人答得好點，當然也有個失誤很大的地方。這次我附了一份2012年的題（根據(jù)論壇上的一份題，又加了點我的東西），看了你會有驚喜的。
　　我覺得不管男生女生該倔強的時候就該倔強，尤其是男生。我當時我就抱著我就不信汽車理論突破不了120的想法，最后我做到了。覺得能做到就要全力做，沒有什么不可以的。不要在網(wǎng)上不停地打聽招多少人（這個每年都會變），復試什么的（你初試不好談不了復試），掌握好該有的信息、找到手頭能找到的資料，埋頭復習吧。也不要指望學長或者老師能給你多少信息，你最大的籌碼就是你自己。
　　不管是誰只要你能聯(lián)系到我或者找到我，我可以幫你畫個課堂重點，但是同時不好意思我不會留聯(lián)系方式。本校的其他人也一樣，該幫的肯定會幫你們的。
　　如果你復習的較晚而且原來上課時學的不好，這會還是趕得上的，可以沖刺到100；如果當時學的很好，完全是可以考到110的；如果不僅當時學的很好，假期就開始復習了，準備考過120吧。但愿我給你信息能幫到你們，能讓你們得到信心。謝謝！

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