同濟大學交通運輸工程學院城市軌道與鐵道工程系簡介 正文

  城市軌道與鐵道工程系的發(fā)展歷史可追溯至1914年同濟德文醫(yī)工學堂創(chuàng)辦的土木科，1952年成立同濟大學鐵路公路系，1973年同濟大學的鐵路學科調整至上海鐵道學院，2000年兩校合并后，設鐵道建筑工程系，后更名為城市軌道與鐵道工程系，隸屬于同濟大學交通運輸工程學院。
      現(xiàn)有教師24名，其中教授10名、研究員2名、副教授5名，另外聘請4位院士為顧問或兼職教授。已形成四大主干方向：軌道交通線路設計與規(guī)劃、軌道結構與養(yǎng)護管理、軌道交通結構工程、軌道交通線路動力學。所在的交通運輸工程學科是國家一級重點學科、上海市高峰學科，并納入同濟大學一流學科建設計劃。正在建設“復雜基礎設施力學理論”和“交通基礎設施性能升級與智能化技術”兩個一流學科團隊。
      承擔交通工程（軌道交通方向）、土木工程（鐵道工程方向）兩個本科專業(yè)的人才培養(yǎng)，以及交通運輸工程學科城市軌道與鐵道工程方向的碩士、博士研究生培養(yǎng)。已為我國鐵路和城市軌道交通建設培養(yǎng)了一大批專業(yè)技術人才和高級管理人才，畢業(yè)生中有中國工程院院士1人，主持原鐵道部規(guī)劃、建設、科技發(fā)展的主要領導多人，此外已建和在建的高速鐵路、地鐵等國家重點工程中指揮人員和技術人員中，均有本系的優(yōu)秀畢業(yè)生。
      近年來，承擔了國家重點研發(fā)計劃、國家科技支撐計劃、國家863計劃、國家自然科學基金、鐵道部重大科技開發(fā)項目、上海市科委重點研究計劃等重大科研項目50余項，并為全國10多條高速鐵路、10余個城市的地鐵等軌道交通重點工程提供了關鍵技術服務。研究成果獲得國家技術發(fā)明二等獎1項、 省部級科技進步一等獎10余項，編制行業(yè)和地方標準多部。
      近年來，不斷加強國際交流與合作，分別與德國、英國、荷蘭、美國、加拿大、日本、韓國等國的高校和科研院所開展了固定的互訪或聯(lián)合研究，新近引進人員均具有海外學習或工作背景。

同濟大學

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